㈠ 中美兩國降低二氧化碳排放的措施有何不同
目前氣候變暖已經成為一個全球性的話題，各國也開始採取具體措施，昨天，美國總統布希宣布，將制定新的汽車節能標准，降低汽車能耗和尾氣排放。
布希說，他當天已指示能源部、農業部和環保局進行合作，制定新的汽車節能標准。美國的汽車以大排量、高油耗著稱，而按照目前美國政府制定的汽車節能標准，轎車能耗要達到每加侖行駛27.5英里，相當於百公里耗油必須在8.54升以下。按照白宮的規劃，新標准將在2008年前付諸實施。
與中國的合作
美國著名環抱組織「自然資源保護委員會」總裁弗朗西斯?拜內克女士
據了解，拜內克的機構最近把幫助中國節能和發展清潔能源列為今後十年的六個重點工作之一，將努力籌集更多資金開展合作項目。此次她帶領十幾位自然資源保護委員會理事會成員訪華，就是為了讓這些關心環保的企業家、慈善家親身了解中國取得的成績和面臨的挑戰，爭取他們的更多支持。
自然資源保護委員會過去幾年已經在中國積極開展多個清潔能源合作項目，包括建築節能、照明節能、電力需求側管理等，取得了減少二氧化碳排放的效果。該組織的中國項目主任芭芭拉?費文麗女士介紹說，他們曾協助重慶市制定中國第一個民用建築的節能標准，該標准後來成為指定兩項地區民用建築能耗標准和一項國家標準的重要參考。自然資源保護委員會專家也曾為中國最近發布的一項商業建築照明能耗標准提供技術咨詢。僅此一項照明能耗標准在全中國實施就可以每年減少600萬噸二氧化碳的排放。
由自然資源保護委員會協調管理的中美合作綠色建築師范工程項目於2005年完工，成為中國第一個獲得國際綠色建築金牌認證的公共建築，引領了中國綠色建築潮流。根據實際測評，這座建築每年可節省電能90萬千瓦時、節水1萬余噸、減少CO2排放1700噸。
費文麗女士還介紹說：「我們也和江蘇省經貿委合作推動電力需求管理。這是一種投入低、效果好的節能策略，去年江蘇省領先全國，設立了相當於2500萬美元的專門基金，資助節能技術的推廣應用。短短一年，這一電力需求側管理措施已經削減了相當於15萬千瓦發電裝機的需求。
自然資源保護委員會曾經或正在與中國中央和省級多個政府和研究機構合作，例如建設部、科技部、發改委、環保總局、科學院、清華大學、江蘇聲、上海市的一些部門。
技術 二氧化碳的地下儲存問題
2007年10月17
美國環保局上周表示，將設立標准監管火電廠和其他工業設施所排放的二氧化碳的地下存儲問題。
將二氧化碳存儲到地下是一項新的技術，目前還沒有進行商業運行，但這是減緩全球變暖、防止氣候變化造成的災難的重要手段之一。據路透社報道，美國環保局在其聲明中提到，它將在明年夏天的時候推出相應的法規「以確保在《安全水法》的框架下設立起一套恆定、有效的許可標准系統，為商業規模的地質碳匯項目設立標准。」
燃燒煤及化石燃料的火電廠排放出的二氧化碳能夠被捕獲並埋存。美國三分之一的二氧化碳排放來源於電廠和其他工業源。根據美國能源部的研究，美國和加拿大有足夠的存儲能力將電廠排放的二氧化碳氣體在深層地殼存儲900年，但是這一花費尚不清楚。上周，能源部宣布了三個大規模的碳匯項目基金。這些項目總計花費約為3.18億美元，能源部計劃在十年內為這些項目投入1.97億美元。能源部稱，這些項目將嘗試將100萬噸甚至更大規模的二氧化碳氣體存儲在深層的地殼部分