㈠ 中美两国降低二氧化碳排放的措施有何不同
目前气候变暖已经成为一个全球性的话题，各国也开始采取具体措施，昨天，美国总统布什宣布，将制定新的汽车节能标准，降低汽车能耗和尾气排放。
布什说，他当天已指示能源部、农业部和环保局进行合作，制定新的汽车节能标准。美国的汽车以大排量、高油耗著称，而按照目前美国政府制定的汽车节能标准，轿车能耗要达到每加仑行驶27.5英里，相当于百公里耗油必须在8.54升以下。按照白宫的规划，新标准将在2008年前付诸实施。
与中国的合作
美国著名环抱组织“自然资源保护委员会”总裁弗朗西斯?拜内克女士
据了解，拜内克的机构最近把帮助中国节能和发展清洁能源列为今后十年的六个重点工作之一，将努力筹集更多资金开展合作项目。此次她带领十几位自然资源保护委员会理事会成员访华，就是为了让这些关心环保的企业家、慈善家亲身了解中国取得的成绩和面临的挑战，争取他们的更多支持。
自然资源保护委员会过去几年已经在中国积极开展多个清洁能源合作项目，包括建筑节能、照明节能、电力需求侧管理等，取得了减少二氧化碳排放的效果。该组织的中国项目主任芭芭拉?费文丽女士介绍说，他们曾协助重庆市制定中国第一个民用建筑的节能标准，该标准后来成为指定两项地区民用建筑能耗标准和一项国家标准的重要参考。自然资源保护委员会专家也曾为中国最近发布的一项商业建筑照明能耗标准提供技术咨询。仅此一项照明能耗标准在全中国实施就可以每年减少600万吨二氧化碳的排放。
由自然资源保护委员会协调管理的中美合作绿色建筑师范工程项目于2005年完工，成为中国第一个获得国际绿色建筑金牌认证的公共建筑，引领了中国绿色建筑潮流。根据实际测评，这座建筑每年可节省电能90万千瓦时、节水1万余吨、减少CO2排放1700吨。
费文丽女士还介绍说：“我们也和江苏省经贸委合作推动电力需求管理。这是一种投入低、效果好的节能策略，去年江苏省领先全国，设立了相当于2500万美元的专门基金，资助节能技术的推广应用。短短一年，这一电力需求侧管理措施已经削减了相当于15万千瓦发电装机的需求。
自然资源保护委员会曾经或正在与中国中央和省级多个政府和研究机构合作，例如建设部、科技部、发改委、环保总局、科学院、清华大学、江苏声、上海市的一些部门。
技术 二氧化碳的地下储存问题
2007年10月17
美国环保局上周表示，将设立标准监管火电厂和其他工业设施所排放的二氧化碳的地下存储问题。
将二氧化碳存储到地下是一项新的技术，目前还没有进行商业运行，但这是减缓全球变暖、防止气候变化造成的灾难的重要手段之一。据路透社报道，美国环保局在其声明中提到，它将在明年夏天的时候推出相应的法规“以确保在《安全水法》的框架下设立起一套恒定、有效的许可标准系统，为商业规模的地质碳汇项目设立标准。”
燃烧煤及化石燃料的火电厂排放出的二氧化碳能够被捕获并埋存。美国三分之一的二氧化碳排放来源于电厂和其他工业源。根据美国能源部的研究，美国和加拿大有足够的存储能力将电厂排放的二氧化碳气体在深层地壳存储900年，但是这一花费尚不清楚。上周，能源部宣布了三个大规模的碳汇项目基金。这些项目总计花费约为3.18亿美元，能源部计划在十年内为这些项目投入1.97亿美元。能源部称，这些项目将尝试将100万吨甚至更大规模的二氧化碳气体存储在深层的地壳部分