A. 銀行的盈利模式是什麼
1、貸款、
2、銀行類保險
3、銷售理財基金類產品、
4、金融機具的銷售、
5、金融智能終端業務消費獲利、
6、對沖業務、
7、票據業務等。
中國的大部分銀行的盈利比例為:貸款30%,銀行類保險10%、銷售理財基金類產品10%、金融機具的銷售5%、金融智能終端業務消費獲利30%、對沖業務5%、票據業務10%等;
國外銀行的盈利比例為:貸款15%,銀行類保險15%、銷售理財基金類產品15%、金融機具的銷售10%、金融智能終端業務消費獲利35%、對沖業務5%、票據業務5%等。
銀行是商品貨幣經濟發展到一定階段的產物。它的產生大體上分為三個階段:
1、出現了貨幣兌換業和兌換商。
2、增加了貨幣保管和收付業務即由貨幣兌換業演變成貨幣經營業。
3、兼營貨幣保管、收付、結算、放貸等業務,這時貨幣兌換業 便發展為銀行業。
(1)盈利模式金融服務擴展閱讀
第二條本法所稱的商業銀行是指依照本法和《中華人民共和國公司法》設立的吸收公眾存款、發放貸款、辦理結算等業務的企業法人。
第三條商業銀行可以經營下列部分或者全部業務:
1、吸收公眾存款;
2、發放短期、中期和長期貸款;
3、辦理國內外結算;
4、辦理票據承兌與貼現;
5、發行金融債券;
6、代理發行、代理兌付、承銷政府債券;
7、買賣政府債券、金融債券;
8、從事同業拆借;
9、買賣、代理買賣外匯;
10、從事銀行卡業務;
11、提供信用證服務及擔保;
12、代理收付款項及代理保險業務;
13、提供保管箱服務;
14、經國務院銀行業監督管理機構批準的其他業務。
經營范圍由商業銀行章程規定,報國務院銀行業監督管理機構批准。商業銀行經中國人民銀行批准,可以經營結匯、售匯業務。
第四條商業銀行以安全性、流動性、效益性為經營原則,實行自主經營,自擔風險,自負盈虧,自我約束。
商業銀行依法開展業務,不受任何單位和個人的干涉。商業銀行以其全部法人財產獨立承擔民事責任。
B. 美國金融業舊的盈利模式是什麼
我們首先來看一下獨立投行的商業模式是什麼,從商業模式上來講,可以用一句話來概括,為了生存,獨立投行必然越來越多的依靠公司的自營投資業務,這句話怎麼理解呢?我們先看一下美國獨立投行四大核心業務是什麼,再看看這四項核心業務又是怎樣發展的。
1、證券經濟,買賣股票的時候通過傭金的收入作為公司的收入。
2、IPO,公司上市的收入。
3、在公司並購時提供顧問,這跟公司的上市有著千絲萬縷的聯系,投行最核心一點就是如何正確判斷公司的實際價值。無論是在公司IPO的時候,你要 給出一個正確的價值,還是當公司的兼並發生的時候,無論你是作為買方顧問還是作為賣方顧問,都需要做出一件事情,給出一個 合理的價值。應該出什麼樣的價格買對方,或者是以什麼樣的價格賣給對方。
4、自營業務。也就是說玩自己的錢,投行用自己的收入,把這部分收入作為投資的本金運用到投資交易中去。
這四項業務,實際上都受到周期性影響,它不像商業銀行有一個固定的存款和貸款機制,作為公司收入的核心部分。這四項業務在過去的三十年中,發生了什麼樣的變化。從證券經濟來講,1975年是美國經濟業務中歷史性的分水嶺。1975年5月1號之前,美國所有交易券商的傭金是由政府規定,大家不能通過降價來提供市場的競爭性。那個時候投資者說我為什麼投資一次要花那麼多錢。券商說,我的賣方分析師給你提供了很多賣方的報告,這些報告也算錢,你不要以為傭金那麼高是不合理的,實際上它包含了分析師的勞動和他們的辛勤在裡面。有的投資者會問,我不需要看你的分析師報告,我只想買股票怎麼辦呢?對不起,我們沒有這種選擇。就算你就是為了成交,也要付同樣的傭金。1975年5月1號,美國聯邦政府進行了一個大的改革,建立了一個折扣券商,如果你不需要賣方的報告,只需要成交,折扣券商可以給你提供這種服務。第二,政府規定的統一的傭金價格從此不復存在。這樣來講,給券商帶來了空前的壓力。4萬美金你要交 257美金,如果通過折扣券商,你只需要付29.95美金。這對傳統的券商業務帶來一個挑戰。即便你把擁進降低了,也不可能跟折扣券商比。從這個角度來看,他們通過券商業務的盈利在迅速縮水。到2006年,我回到中國的時候,當時的擁進是4美元。2007年開始美國很多銀行,包括最近收購了美林的美國銀行,富國銀行都提供零用金的交易費。如果你還只依靠舊的模式通過擁進維持公司利潤的增長,這個模式已經是岌岌可危了。
第二項業務,公司上市,IPO。經過多少年發展以後,雖然在美國還有IPO,但是今天的IPO已經無法和幾年前相比了。該上市的大公司已經早就上市了。就算有一些小的上市公司,他們的規模沒有辦法跟傳統的大公司相比。IPO的業務也在不斷的萎縮中。這就使得很多的投行不得不把他們IPO的重點放到海外,放到新興市場國家。所有的外國都有自己的法律法規,不會說把這一塊肥肉全部給你。IPO的業務也在面臨著空前的壓力。
並購顧問,這種業務雖然還是存在,但是你不能指著這種業務每年出現5%、10%以上的增長。這個業務從投行來講是一個夕陽行業,你也不能指望著它提供 穩定的增長。
於是,對於獨立投行來講保持進一步發展的歷史重任就責無旁貸的落到了自盈業務的肩上。獨立銀行要想繼續發展,唯一可以依靠的一個可持續發展的業務就是自盈業務。我們談到了它先天缺陷的第一點。自營業務既然是它核心的主營業務,它會帶來什麼樣的危害?為什麼自營業務會導致今天這場悲劇的發生?從運作機制來講,如果你要做自營業務,必須要滿足三個條件,高杠桿、衍生產品和低密度的監管。第一,你用的杠桿必須越來越高,這一點在1986年我們剛到美國的時候,所有投行用的杠桿是8倍。1992年我在管對沖基金,杠桿已經增長到12倍。在今天,投行的平均杠桿是32倍。什麼產品可以提供高杠桿率呢?只有一個,那就是金融衍生品。大家談到金融創新,但是金融創新,你回顧過去三十年的歷史,所有的金融創新都緊緊的圍繞著一個主題、一個核心,就是金融衍生品。只有金融衍生品可以提供越來越多的杠桿效應。高杠桿和衍生品有著密不可分的必然性的關聯。對於投行來說,你如果想用高杠桿、想用金融衍生品,政府讓不讓你用?政府對於杠桿和衍生產品的監管必須是低度的。只有在這種情況下,投行才有可能把高杠桿、把金融衍生產品玩到極致。
C. 現有互聯網金融,理財超市類產品的主要盈利模式有哪些
主要盈利模式廣告費。理財超市運營模式:將金融理財的各種產品及服務內進行有機整合,並容通過一些風控措施,進行帥選,然後像企業或者個人提供涵蓋眾多金融產品與增值服務的一體化的經營方式。雖說稱之為金融超市,但是實際上也只是一個流量分發的作用。
D. 互聯網金融盈利模式有幾種
互聯網金融盈利模式有幾種?互聯網金融的火爆也不禁讓人們考慮一個問題:如此火熱的互聯網金融企業,各大企業和投資者們真的都賺到錢了嗎?賺錢的具體方式是什麼呢?接下來的時間就跟著小編一起來看看互聯網金融的盈利模式。
一:推薦費
互聯網金融企業可以直接向金融公司推薦貸款客戶,從中收取推薦費。此種模式需要一個龐大的資料庫,來整理不同的貸款客戶的信息,並進行分析。這種方式好處在於,金融機構省去了發掘客戶的高額成本,重心可放在核心業務上。
二:手續費
該收入來源是整合了交易與手續費收入。目前,在用戶申請貸款過程中,互聯網金融企業幫助用戶完成整個貸款流程。貸款獲批後,收取貸款額的對應比例作為返佣。如變為P2P網貸平台,在不同平台需要貸款人繳納相應費用,屬於純平台的主要收入資源。對於支付公司來講,手續費也自然是主要盈利手段。
三:廣告費
對於傳統互聯網公司再熟悉不夠了,即金融機構投往互聯網金融網站的廣告費。在金融網站上的廣告,對於主動訪問網站的股民來說是精準投資,可以達到較好的效果。同時,在互聯網金融網站上的廣告位置,也可以向廣告主收費,取得營收。
四:定價費
這里的定價費指的是風險定價。給金融公司做客戶的信用評估的收費服務,或者是協助金融公司對風險定價。對用戶行為的數據來進行分析和挖掘,再給有所需求的金融公司。業內人士指出,風險定價並不是什麼新概念,銀行的核心就是給風險定價,但是究竟能不能做好,很多拿不到貸款的中小企業資質其實是不錯的,互聯網金融公司,是通過互聯網和金融的垂直搜索來解決信息不對稱的難題,未來定價費會成為互聯網金融重要的盈利模式之一。
互聯網金融盈利模式有幾種就介紹完了。值得注意的是,每個互聯網金融公司都會有不同的盈利模式。隨著互聯網金融的發展,各類盈利模式直接回此消彼長,各企業側重點也會不同。互聯網金融的盈利模式還有很多沒有被挖掘出來,前景值得期待,更多互聯網金融知識請到公司視頻直播間學習。
E. 投資理財公司是怎麼運營的 盈利模式是什麼
朋友你好,這個投資理財包含很廣的,比如有的提供投資咨詢來收費會員費,有的出回售股票、基金、外匯答等軟體來運轉,還有的是提供教育培訓的。總之,他們提供的服務都是不太一樣的。你的產品或者服務往往決定了你的公司的運作方式和盈利方法。
希望對你有所幫助吧,多多交流 土狼妹妹
F. 金融投資公司可以有哪些盈利方式
1、 存貸款息差收入;
2、 投資回報:各種證券(債券)投資;
3、 中間業務收入:IPO、代收代付代銷代管等。
經紀業務:大家買賣股票的時候除了交給國家印花稅之外,還要交給券商手續費,這就是券商的傭金;各家券商的手續費都可以申請打折,資金量越大,那麼可以申請的優惠越多;
通常都可以拿到千分之一的低手續費水平,給大家透個底,券商最低的可以打到千分之0.5,當然還有包月的就更便宜了。
自營業務:只有取得自營資格的券商才能進行自營業務,就是可以利用自有資金進行買賣股票、基金等。這在牛市是券商的大利潤。 當然還有承銷業務(幫企業發行股票)等也是盈利渠道。 證券公司盈利模式(經紀業務、投資銀行業務、資產管理業務)。
(6)盈利模式金融服務擴展閱讀
金融投資作為一種可以擴大生產資本,增加獲利收益的經濟行為,如今已被更多的公司及個人所應用。作為金融投資,其自身可與實物投資相分離,隨機性增強,這就加大了金融投資的風險性。金融投資的操作風險管理就是要保證金融投資這種經濟行的穩定性與可獲利性。
隨著商品社會與市場經濟的日益發展,現時的金融市場也在不斷地完善與發展,金融投資的形式也愈發的多種多樣,結合金融投資的不同方式種類,做到在盤間操作的風險可控,金融投資才可以做到穩定獲利,金融投資才可以更好在生產和生活中發揮良性作用。
近些年來,市場經濟的不斷發展促進了金融投資行為的不斷增加,金融投資體系也處在不斷的發展與完善的過程中。作為一種經濟行為,金融投資在社會與經濟的不斷發展的基礎上形成,並且逐漸成為了人們關注的一種投資行為而進入到國際市場中。
G. 互聯網金融盈利模式是什麼
互聯網金融的火爆也不禁讓人們考慮一個問題:如此火熱的互聯網金融企業,各大企業和投資者們真的都賺到錢了嗎?賺錢的具體方式是什麼呢?接下來的時間就跟著小編一起來看看互聯網金融的盈利模式。
一:推薦費
互聯網金融企業可以直接向金融公司推薦貸款客戶,從中收取推薦費。此種模式需要一個龐大的資料庫,來整理不同的貸款客戶的信息,並進行分析。這種方式好處在於,金融機構省去了發掘客戶的高額成本,重心可放在核心業務上。
二:手續費
該收入來源是整合了交易與手續費收入。目前,在用戶申請貸款過程中,互聯網金融企業幫助用戶完成整個貸款流程。貸款獲批後,收取貸款額的對應比例作為返佣。如變為P2P網貸平台,在不同平台需要貸款人繳納相應費用,屬於純平台的主要收入資源。對於支付公司來講,手續費也自然是主要盈利手段。
三:廣告費
對於傳統互聯網公司再熟悉不夠了,即金融機構投往互聯網金融網站的廣告費。在金融網站上的廣告,對於主動訪問網站的股民來說是精準投資,可以達到較好的效果。同時,在互聯網金融網站上的廣告位置,也可以向廣告主收費,取得營收。
四:定價費
這里的定價費指的是風險定價。給金融公司做客戶的信用評估的收費服務,或者是協助金融公司對風險定價。對用戶行為的數據來進行分析和挖掘,再給有所需求的金融公司。業內人士指出,風險定價並不是什麼新概念,銀行的核心就是給風險定價,但是究竟能不能做好,很多拿不到貸款的中小企業資質其實是不錯的,互聯網金融公司,是通過互聯網和金融的垂直搜索來解決信息不對稱的難題,未來定價費會成為互聯網金融重要的盈利模式之一。
互聯網金融盈利模式有幾種就介紹完了。值得注意的是,每個互聯網金融公司都會有不同的盈利模式。隨著互聯網金融的發展,各類盈利模式直接回此消彼長,各企業側重點也會不同。互聯網金融的盈利模式還有很多沒有被挖掘出來,前景值得期待,更多互聯網金融知識請到公司視頻直播間學習。
H. 金融機構的盈利模式有哪些
銀行的盈利制渠道
銀行的盈利渠道分別是貸款、銀行類保險、銷售理財基金類產品、金融機具的銷售、金融智能終端業務消費獲利、對沖業務、票據業務等。中國的大部分銀行目前的盈利比例為:貸款30%,銀行類保險10%、銷售理財基金類產品10%、金融機具的銷售5%、金融智能終端業務消費獲利30%、對沖業務5%、票據業務
10%等;國外銀行目前的盈利比例為:貸款15%,銀行類保險15%、銷售理財基金類產品15%、金融機具的銷售10%、金融智能終端業務消費獲利
35%、對沖業務5%、票據業務5%等。
I. 希望金融商業模式是怎麼樣的
1、 第三方支付平台模式
模式概述:第三方支付企業指在收付款人之間作為中介機構提供網路支付、預付卡發行預受理、銀行卡收單以及其他支付服務的非金融機構。
核心邏輯:支付擁有金融、信息雙重基因,很可能成為整個互聯網金融問題的核心。 主要機遇:當前的第三方支付平台主要執行的還是支付功能,未來可能基於沉澱資金做理財業務、基於用戶的消費數據做信用分析、營銷分析等,將成為未來顛覆傳統金融行業的核心平台。
面臨挑戰:在傳統支付領域時只需搞定銀行的情形已經不可能了,在移動支付領域,由於運營商的介入,第三方支付必須要與運營商、設備供應商建立起緊密聯系,才有可能把握技術發展脈絡,從而整合支付資源,取得先發優勢。要想做到這一點,第三方支付企業的資金實力、技術基礎、公關實力都是缺一不可的。
代表企業:支付寶、易寶支付、拉卡拉、財付通為代表的互聯網支付企業,快錢、匯付天下為代表的金融型支付企業。
2、P2P網路小額信貸模式
模式概述:通過P2P網路融資平台,借款人直接發布借款信息,出借人了解對方的身份信息、信用信息後,可以直接與借款人簽署借貸合同,提供小額貸款,並能及時獲知借款人的還款進度,獲得投資回報。
核心邏輯:所謂P2P,模式的本質其實就是一個互聯網平台通過網路一端對接有小額借款需求的人,一端對接有理財需求的人。拆成兩半就是一個理財平台加上一個小額貸款平台。
主要機遇:小微貸款因其成本過高讓銀行敬而遠之,但是在互聯網時代這一切將發生根本性的改變,有效的技術手段和創新的服務方式為高效滿足龐大普通個體的金融需求提供了可能。這些普通個體往往能貢獻更高的收益率,因此對金融機構來說由他們組成的集群所創造的財富將是一筆巨大的寶藏,互聯網和數據就是關鍵的「尋寶圖」。
面臨挑戰:處於無准入門檻、行業標准、主管機構的三無狀態,根本原因在於我國沒有完善的個人信用評級機制。P2P公司很難找到比較可靠的個人信用評分,不得不把自身的商業模式做「重」,不僅要提供像國外的P2P公司般的服務,還要通過線上、線下等手段去獲得客戶的信用評級,實際上做了產業鏈上多個環節的事情,這對於企業來說非常不利。
代表企業:美國的prosper和lending club P2P 公司,國內的人人貸、拍拍貸、紅嶺創投等。
3、眾籌融資模式
模式概述:所謂眾籌平台,是指創意人向公眾募集小額資金或其他支持,再將創意實施結果反饋給出資人的平台。網站為網友提供發起籌資創意,整理出資人信息,公開創意實施結果的平台,以與籌資人分成為主要贏利模式。
核心邏輯:在互聯網上通過大眾來籌集新項目或開辦企業的資金。
主要機遇:是一種新型的融資方式,融資方通過眾籌融資的平台發布自己的創意、項目或企業信息,互聯網用戶根據自己的判斷來用金錢投票,少量的資金就可以成為一個企業的股東。對創意的提出者或創業者來說,他們的創業成本更低,眾籌融資能更好地促進創新創業。
面臨挑戰:我國的相關法律還跟眾籌融資的方式有沖突,因此,眾籌模式在我國面臨很大的法律障礙,他們只能在夾縫中找機會,逐漸演變,最後往往成為產品打廣告或者新產品試用的平台。必須嚴格遵守規則,如果作為公募,股東人數不能超過50人,不得向非特定人群募資,不得承諾回報,如果是私募基金還要至少100萬以上的起點。
代表企業:國外最早和最知名的平台是kickstarter,國內有點名時間、眾籌網、淘夢網等。
J. 汽車金融有哪些主要的盈利模式
基本盈利模式: 從目前來看,我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主,按貸款對象可分為兩類:
①批發性汽車信貸(主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務,如庫存融資、設備融資、建店融資等,這類經營主體主要分為兩類:銀行和汽車金融公司。)
②零售性汽車信貸(主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長,占整個汽車信貸業務的3/4以上,利潤遠遠大於批發性信貸)。
新興主流盈利模式:近幾年,隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大,租賃行業相關政策法規的日趨完善,再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域,我國融資租賃的市場規模呈現快速增長,融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。汽車融資租賃主要包含兩個方面:
①經營性租賃(指的是將汽車的使用權與所有權分離,承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間,汽車使用權歸承租人,所有權歸出租人,以承租人使用汽車的時間計算租金),
②融資租賃(指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇,出資向4S店購買車輛,並租給承租人使用的過程。租賃期間,汽車使用權歸承租人,所有權歸出租人。租賃期滿,承租人可決定是否購買所租車輛,不想購買,則結束租賃關系,想購買,可付清車輛的殘值(折舊價)取得車輛的所有權。對承租人來說,這種「先租後買」的方式比較靈活,已經逐漸被市場接受)。
增值盈利模式: 隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加,汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低,各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案,以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務,並且維修費用可做分期貸款,減少了客戶的資金壓力。
汽車保險可為汽車信貸提供風險保障,使整個產業鏈條流轉更加順暢,產業鏈價值得到放大,對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看,車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。
新渠道模式:
①汽車電商模式(2013年,汽車電商模式興起,但只起到網上引流客戶和提供訊息的作用,由於線上線下價格差距大,信息不對稱,訂單轉化率極低。有些平台依靠微薄的廣告收入生存,汽車電商化的道路舉步維艱)
②互聯網汽車金融平台(自2014年開始,多家整車廠在電商平台或官網推出網上車貸申請與審批業務,滿足消費者不同層面的需求。隨之對汽車行業覬覦已久的互聯網巨頭紛紛加入,他們掌握了海量的交易數據與社交數據,搭建了互聯網汽車平台。聯同第三方汽車金融公司和融資租賃企業,分別推出新車分期付款、二手車融資租賃等服務,輸出大數據的風控模型,對網購記錄良好的消費者提供了綜合授信,為汽車廠商開拓了新的渠道,獲得海量用戶群。從成熟市場來看,汽車金融不僅是整車和經銷商實現差異化競爭的重要手段,也是增長生存的利潤來源之一。隨著80、90後消費群體逐漸成為汽車購車的主力人群,整個汽車行業將會迎來重大變革,機遇與挑戰並存。)