『壹』 服務企業有哪些
(1)旅店業:是指提供住宿服務的業務.
(2)飲食業:是指通過同時提供飲食和飲回食場所的方式,答為顧客提供飲食消費服務的業務。
(3)旅遊業:是指為旅遊者安排食宿、交通工具和提供導游旅遊服務的業務。
(4)倉儲業:是指利用倉庫、貨物或其它場所代客貯放、保管貨物的業務。
(5)租賃業:是指在約定的時間內將場地、房屋、物品、設備或設施等轉讓他人使用的業務。
(6)廣告業,指利用圖書、報紙、雜志、廣播、電視、電影、幻燈、路牌、招貼、櫥窗、霓虹燈、燈箱等形式為介紹商品、經營服務項目、文體節目或通告、聲明等事項進行宣傳和提供相關服務的業務。
(1)忠誠金融有限公司擴展閱讀
與製造型企業相比,服務型企業的一個最大特點就是人力資本在企業資本中的佔比高,人力資本已經成為服務型企業的「第一資源」。
服務型企業的經營理念是一切以顧客的需求為中心:其工作重心是以產品為載體,為顧客提供完整的服務:其利潤總額中,提供服務所創造的利潤占據重要比例。與傳統的產品型企業相比,服務型業能夠更好的滿足顧客的要求,提高顧客的滿意度和忠誠度,增加服務型企業的利潤,增強服務型企業的市場競爭 。
『貳』 重慶交通大學怎麼樣
重慶交通大學是一所交通特色鮮明、以工為主的多科性大學。1951年,根據毛專主席指示,為修建屬康藏公路、建設大西南,劉伯承、鄧小平領導的西南軍政委員會創辦學校,時名西南交通專科學校。1960年,組建重慶交通學院,成都工學院土木系、四川冶金學院冶金系、武漢水運學院水工系等相繼並入。2006年,更名重慶交通大學。2000年,學校由交通部劃轉重慶市管理,現為交通運輸部與重慶市共建高校。
目前安徽大學並不是教育部批準的68所開展現代遠程教育試點的高等學校之一。
選擇通過網路教育,現代遠程教育,報讀網路教育提升學歷,對於在職人員是一個不錯的選擇。報讀網路教育,一定要選擇擁有院校授權的公共服務體系名校,報考更有保證。
『叄』 商業銀行如何提高顧客的忠誠度
摘要:加入WTO後的國內來金融業格局源正處於日新月異的變革之中,外資金融機構大舉進入我國勢必從根本上改變我國銀行業市場競爭的格局。與我國商業銀行相比,由於外資銀行經過長期發展和市場化建設,具有很強的經營實力和較高的信用,以及豐富的營銷經驗和很強的營銷能力,他們進入我國金融市場之後,必將給我國商業銀行的經營管理帶來很大的壓力,造成我國商業銀行現實客戶和潛在客戶流失。面對外資銀行的競爭壓力,如何留住老客戶、吸引新客戶,不斷提高客戶的忠誠度已成為商業銀行的當務之急。
『肆』 怎樣做企業調研
要調查一個企業的市場佔有率,首先要看他的銷售區域、客戶來源、貿易夥伴和市場影響力,如果是面向大眾的話要看它的消費人群、市場知名度和產品需求量、市場可見度等。
要考察一個企業的實力,首先要從它企業品牌的力量,品牌的知名度,品牌的價值才是企業真正的實力。
企業可從產品大類、顧客類型、地區以及其他方面來考察市場佔有率的變動情況。一種有效的分析方法,是從顧客滲透率Cp,顧客忠誠度Cl,顧客選擇性Cs,以及價格選擇性Ps四因素分析。
所謂顧客滲透率:是指從本企業購買某產品的顧客占該產品所有顧客的百分比。
所謂顧客忠誠度:是指顧客從本企業所購產品與其所購同種產品總量的百分比。
所謂顧客選擇性:是指本企業一般顧客的購買量相對於其他企業一般顧客的購買量的百分比。
所謂價格選擇性:是指本企業平均價格同所有其他企業平均價格的百分比。
全部市場佔有率Tms就可表述為: 假設某企業在一段時期內市場佔有率有所下降,則上述方程為我們提供了四個可能的原因:
1、企業失去了某些顧客(較低的顧客滲透率);
2、現有顧客從本企業所購產品數量在其全部購買中所佔比重下降(較低的顧客忠誠度);
3、企業現有顧客規模較小(較低的顧客選擇性);
4、企業的價格相對於競爭者產品價格顯得過於脆弱,不堪一擊(較低的價格選擇性)。
經過調查原因,企業可以確定市場佔有率改變的主要原因。假設在期初,顧客滲透率是60%,顧客忠誠度是50%,顧客選擇性是80%,價格選擇性是125%。根據Tms計算方程 式,企業的市場佔有率是30%。
假設在期末,企業的市場佔有率降為27%,在檢查市場佔有率要素時,發現顧客滲透率為55%,顧客忠誠性為50%,顧客選擇性為75%,價格選擇性為 130%。很明顯,市場佔有率下降的主要原因是失去了一些顧客(顧客滲透率下降),而這些顧客一般都有高於平均的購買量(顧客選擇性下降)。這樣,企業決策者就可集中力量對症下葯了。
『伍』 企業怎樣才能獲得客戶忠誠
可見,在當今激烈的市場競爭中,擁有穩定的客戶群已經成為企業最重要的資源,誰擁有了客戶,誰就能贏得了市場,誰就能贏得利潤。二八法則告訴我們,忠誠客戶是多麼的重要。但是企業怎樣才能獲得客戶忠誠並且將其保持住?企業又該如何衡量和提升客戶忠誠度?國航用什麼讓客戶忠誠於自己?這些年,隨著中國經濟的發展,航空運輸業有了飛躍式的發展。客戶出行選擇飛機的增多,民航運輸業的服務也開始遭遇客戶越來越多的抱怨和投訴。不過,由於在這樣一個高速成長的市場中,很多航空企業會首先把高收益放在首位。
市場在變化,客戶也在不斷的變化,企業只有通過了解客戶的變化,才能為客戶提供真正滿意的服務,也才能讓客戶對自己越來越忠誠。
而以往企業使用用戶滿意度的考量似乎更傾向於前者。現在常把客戶忠誠度跟客戶關系管理聯系在一起,這也在很多大航空公司是非常大和重要的一部分。從原來是常旅客演變到客戶忠誠度,現在開始我們把它融入到一個大的CRM裡面,實際也反應了一個企業對於客戶認知的一個變化。今天,國航正在全面開展CRM的建設,靳英傑也親身經歷了企業對客戶認知的不斷變化。
而對於客戶忠誠度的建立,通過長期的觀察,靳英傑認為主要是緣於與客戶的溝通,也只有溝通才能建立與客戶的內心交流。企業與客戶溝通的渠道有很多,如果沒有對與客戶溝通渠道的管理,企業是很難把握住客戶的忠誠度的信息。
雖然航空公司的常旅客計劃幫助企業可以獲得一些客戶的基礎數據,航空公司也會通過自己的呼叫中心,定期為常旅客提供雜志、各種活動的推介等,這些都是在與客戶進行溝通,也會在客戶中產生影響,但是這種溝通多是單向,沒有真正形成企業和客戶之間的互動。
需要將客戶忠誠度和客戶關系聯系起來,而核心就是管理客戶的溝通渠道,通過對溝通渠道的管理,獲得客戶對企業的認知。
二、管理客觀溝通的渠道事實上,航空業開始重視客戶也是市場競爭和發展的結果。航空公司也正在從原來的坐商,發展到今天的行商。原來在航空公司和客戶之間存在一大批代理,幾乎70-80%的銷售渠道都在航空代理手中,客戶的真實情況對航空公司來說是個迷。常旅客計劃讓航空公司開始掌握了客戶購票、行程等方面的數據,這些數據對於未來航空公司深入地了解客戶是非常有價值的,而且也不會影響代理人的商業行為。
增加客戶和航空公司的溝通,今天的社會化媒體將會扮演不可忽視的作用。在靳英傑看來,像微信、微博這樣的社會化媒體的出現,為企業和客戶的溝通創建了新的渠道,而這種比較私人性的溝通也能真正建立客戶和企業之間的信任感,才能帶來客戶心靈的感受,帶來客戶的粘性。靳英傑更願意把客戶忠誠度看成基於客戶粘性的客戶關系管理。
在國航日常對常旅客的運營管理上,國航是從搭建會員俱樂部開始的。這也是今天很多航空公司慣用的做法,根據會員飛行的多少、距離的長短,確定金卡、白金卡等不同級別。級別越高的客戶,價值越高,數量也越少,管理相對容易,溝通也會更加密集,但這只是數據挖掘的前期。
在客戶忠誠度的建立方面,靳英傑認為最大的難點是客戶身份的識別。常旅客中的不同級別的卡為航空公司在與客戶的每個接觸點上提供了好的客戶識別條件。
隨著我們CRM系統建立起來,要把這種跟客戶數據的關聯,延展到最前端。比如在值機櫃台、售票櫃台或者在網上,乘務員通過移動終端,實時更新客戶資料。又比如記住你在飛機曾經選用的咖啡,下次會主動提供。如客戶願意選擇過道座位,下次也會主動預留等。」今天民航旅客信息的補充,還是要通過乘務員填寫資料回收以後完成。流程周期長,成本高。如果客戶通過互聯網訂票,航空公司就可以分析旅客的購票和自助值機行為,也方便了企業後期針對性的服務推送。
『陸』 2.金融企業的忠誠客戶應該如何培養和維護
2.金融企業的忠誠客戶應該如何培養和維護?定期走訪,知識講座,
『柒』 銀行服務的認識 1千字左右
我有幾份相關的資料,基本上比較切合你的題目,你需要的話向我索取吧。
『捌』 舉例說明,金融企業如何通過crm提高客戶的滿意度 忠誠度 依賴度
CRM是工具,它的作用是幫你管理好雜亂的客戶信息,包括聯系人,跟進記錄、聯系細節、客戶版特點愛權好等等,你對客戶記錄得越細致,管理得越規范,就越能給到客戶滿意度忠誠度依賴度。
比如,如果客戶親人都不知道他愛吃什麼,而你知道,是不是很暖心;
再比如,客戶雖然知道你跟他聯系是為了賣產品,但是有相關的問題,都會找你解決,只要你夠專業;
最好,多為他著想,是能成為好友,走進他們的世界而不是一次成交,讓他知道在你的領域,你是他最信任的朋友就行。
另外推薦一個簡單實用的CRM軟體,叫好筆頭,我試過十幾款軟體最後選擇了這個。
『玖』 金融企業應該如何培養客戶的忠誠度
貌似要給客戶好處,別的都是扯淡.一是服務好,二是客戶感覺在你這比在別人那好,就行了 .