金融公司加盟合同

Ⅰ 怎麼加盟京東商城實體店

一、從各方面滿足京東對於實體加盟店的要求：

1、硬體設施：基本的硬體設施還是要有。有店鋪、辦公室等，基礎硬體要配齊。

2、進貨要求：要求店內100%無假貨，一經發現取消合作資格

3、貨架要求：提供店內收銀台及優選區域至少一組專屬貨架用於京東指定

4、統一形象：要使用京東統一設計的店面形象、車身廣告、員工服飾以及上崗證等。

二、選擇合適的店面地址。店面的選址要在好。最好是臨街門面，小區門口等易於消費者發現，並有一定的貨物存放能力。

京東實體店加盟要求經營場所自有產權或相期大於1年，面積30-150平方米。

三、提交營業資質，必須有個體經營或者公司的資質。

如果同時具有相關行業的從業經驗，在加盟過程中是可以加分的。

(1)金融公司加盟合同擴展閱讀

京東是中國的綜合網路零售商，是中國電子商務領域受消費者歡迎和具有影響力的電子商務網站之一。

在線銷售家電、數碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、在線旅遊等12大類數萬個品牌百萬種優質商品。

京東在2012年的中國自營B2C市場占據49%的份額，憑借全供應鏈繼續擴大在中國電子商務市場的優勢。

京東已經建立華北、華東、華南、西南、華中、東北六大物流中心，同時在全國超過360座城市建立核心城市配送站。

2012年8月14日，京東與蘇寧開打"史上最慘烈價格戰" 。2013年3月30日19點整正式切換了域名，並且更換新的logo。

2018年1月11日，劉強東發出內部郵件，宣布京東商城將組建大快消事業群、電子文娛事業群和時尚生活事業群，並分別任命王笑松、閆小兵、胡勝利為三大事業群總裁並升任京東集團高級副總裁。

2018年3月，北京市消協官網顯示，北京市消協2017年在京東商城購買74種比較試驗樣品，其中有33種不達標，不達標率為44.6%。

參考資料京東官網-實體店加盟要求

Ⅱ 快遞3天了 一直顯示等待攬收 到底是怎麼回事

暫時查不到信息，首先請您和發貨方核對一下單號是不是正確的。如果您是網路購物，有些賣家是快遞的合作夥伴，手裡有單子，先給單子，讓訂單處於發貨狀態，實際並未真正發貨，有延後的，發貨是快遞員上門收貨的，會有延遲的，網站更新也會有延後的，種種不可預見的原因，我們只有耐心的等待。
有以下可能：

1. 發貨人填單通知你單號，但快遞公司尚未取件；

2. 快遞取件不久，運單信息尚未錄入物流跟蹤系統；

3. 運單信息已錄入，網上信息尚未更新。

明天再看看，信息可能出來了，如還沒有：

1. 聯系發貨人確認已發貨；

2. 聯系快遞公司，確認已收貨。

拓展資料：

快遞市場管理辦法

（2013年1月11日交通運輸部令[2013]第1號公布自2013年3月1日起施行）

第一章總則

第一條為加強快遞市場管理，維護國家安全和公共安全，保護用戶合法權益，促進快遞服務健康發展，依據《中華人民共和國郵政法》及有關法律、行政法規，制定本辦法。

第二條從事快遞業務經營活動應當遵守本辦法。

第三條本辦法所稱快遞，是指在承諾的時限內快速完成的寄遞活動。寄遞，是指將信件、包裹、印刷品等物品按照封裝上的名址遞送給特定個人或者單位的活動，包括收寄、分揀、運輸、投遞等環節。

第四條經營快遞業務的企業應當依法經營，誠實守信，公平競爭，為用戶提供迅速、准確、安全、方便的快遞服務。

第五條公民的通信自由和通信秘密受法律保護。除因國家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安機關、國家安全機關或者檢察機關依照法律規定的程序對通信進行檢查外，任何組織或者個人不得以任何理由侵犯他人的通信自由和通信秘密。

第六條國務院郵政管理部門負責對全國快遞市場實施監督管理。

省、自治區、直轄市郵政管理機構負責對本行政區域的快遞市場實施監督管理。

按照國務院規定設立的省級以下郵政管理機構負責對本轄區的快遞市場實施監督管理。

第七條國務院郵政管理部門和省、自治區、直轄市郵政管理機構以及省級以下郵政管理機構（以下統稱郵政管理部門）對快遞市場實施監督管理，應當遵循公開、公平、公正以及鼓勵競爭、促進發展的原則，規范快遞服務，滿足經濟社會發展的需要。

郵政管理部門應當加強快遞市場安全監督管理，維護寄遞安全與信息安全。

第八條快遞行業協會應當依照法律、行政法規及其章程規定，制定快遞行業規范，加強行業自律為企業提供信息、培訓等方面的服務，促進快遞行業的健康發展。

第二章經營主體

第九條國家對快遞業務實行經營許可制度。經營快遞業務，應當依照《中華人民共和國郵政法》的規定，向郵政管理部門提出申請，取得快遞業務經營許可；未經許可，任何單位和個人不得經營快遞業務。

第十條郵政管理部門根據企業的服務能力審核經營許可的業務范圍和地域范圍，對符合規定條件的，發放快遞業務經營許可證，並註明經營許可的業務范圍和地域范圍。

經營快遞業務的企業應當在經營許可范圍內依法從事快遞業務經營活動，不得超越經營許可業務范圍和地域范圍。

第十一條任何單位和個人不得偽造、塗改、冒用、租借、倒賣和非法轉讓快遞業務經營許可證。

取得快遞業務經營許可的企業不得以任何方式將快遞業務委託給未取得快遞業務經營許可的企業經營，不得以任何方式超越經營許可范圍委託經營。

第十二條取得快遞業務經營許可的企業設立分公司、營業部等非法人分支機構，憑企業法人快遞業務經營許可證（副本）及所附分支機構名錄，到分支機構所在地工商行政管理部門辦理注冊登記。企業分支機構取得營業執照之日起二十日內到所在地郵政管理部門辦理備案手續。

快遞業務經營許可證（副本）載明的股權關系、注冊資本、業務范圍、地域范圍發生變更的，或者增設、撤銷分支機構的，應當報郵政管理部門辦理變更手續，並持變更後的快遞業務經營許可證辦理工商變更登記。

第十三條快遞企業進行合並、分立的，應當在合並、分立協議簽訂之日起二十日內，向頒發快遞業務經營許可證的郵政管理部門備案。

備案應當提交以下材料：

（一）快遞業務經營許可證；

（二）合並、分立協議；

（三）上一年度快遞業務經營許可年度報告書。

合並、分立後新設立的企業法人經營快遞業務的，應當依法取得快遞業務經營許可。合並、分立涉及外商投資企業的，應當遵守國家有關外商投資快遞業務的相關規定。

第十四條以加盟方式經營快遞業務的，被加盟人與加盟人均應當取得快遞業務經營許可，加盟不得超越被加盟人的經營許可范圍。被加盟人與加盟人應當簽訂書面協議約定雙方的權利義務，明確用戶合法權益發生損害後的賠償責任。

參與加盟經營的企業，應當遵守共同的服務約定，使用統一的商標、商號、快遞服務運單和收費標准，統一提供跟蹤查詢和用戶投訴處理服務。

第十五條經營快遞業務的企業應當按照國務院郵政管理部門的規定，向頒發快遞業務經營許可證的郵政管理部門提交年度報告書。

第三章快遞服務

第十六條經營快遞業務的企業應當按照快遞服務標准，規范快遞業務經營活動，保障服務質量，維護用戶合法權益，並應當符合下列要求：

（一）填寫快遞運單前，企業應當提醒寄件人閱讀快遞運單的服務合同條款，並建議寄件人對貴重物品購買保價或者保險服務；

（二）企業分揀作業時，應當按照快件（郵件）的種類、時限分別處理、分區作業、規范操作，並及時錄入處理信息，上傳網路，不得野蠻分揀，嚴禁拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件（郵件）損毀；

（三）企業應當在承諾的時限內完成快件（郵件）的投遞；

（四）企業應當將快件（郵件）投遞到約定的收件地址和收件人或者收件人指定的代收人。

第十七條經營快遞業務的企業投遞快件（郵件），應當告知收件人當面驗收。快件（郵件）外包裝完好的，由收件人簽字確認。投遞的快件（郵件）註明為易碎品及外包裝出現明顯破損的，企業應當告知收件人先驗收內件再簽收。企業與寄件人另有約定的除外。

對於網路購物、代收貨款以及與用戶有特殊約定的其他快件（郵件），企業應當與寄件人在合同中明確投遞驗收的權利義務，並提供符合約定的驗收服務，驗收無異議後，由收件人簽字確認。

第十八條經營快遞業務的企業應當在營業場所公示或者以其他方式向社會公布其服務種類、服務時限、服務價格、損失賠償、投訴處理等服務承諾事項。服務承諾事項發生變更的，企業應當及時發布服務提示公告。

第十九條經營快遞業務的企業應當遵循公平原則，以書面合同確定企業與用戶雙方的權利和義務。

對免除或者限制企業責任及涉及快件（郵件）損失賠償的條款，應當在快遞運單上以醒目的方式列出，並予以特別說明。

第二十條在快遞服務過程中，快件（郵件）發生延誤、丟失、損毀和內件不符的，經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定，依法予以賠償。

企業與用戶之間未對賠償事項進行約定的，對於購買保價的快件（郵件），應當按照保價金額賠償。對於未購買保價的快件（郵件），按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》等相關法律規定賠償。

第二十一條經營快遞業務的企業應當建立與用戶溝通的渠道和制度，向用戶提供業務咨詢、查詢等服務，並及時處理用戶投訴。

經營快遞業務的企業對郵政管理部門轉辦的用戶申訴，應當及時妥善處理，並按照國務院郵政管理部門的規定給予答復。

第二十二條經營快遞業務的企業應當按照國家有關規定建立突發事件應急機制。發生重大服務阻斷、暫停快遞業務經營活動時，經營快遞業務的企業應當按照有關規定在二十四小時內向郵政管理部門和其他有關部門報告，並向社會公告；以加盟方式開展快遞業務經營的，被加盟人、加盟人應當分別向所在地郵政管理部門報告。

經營快遞業務的企業在事故處理過程中，應當對所有與事故有關的資料進行記錄和保存。相關資料和書面記錄至少保存一年。

第二十三條經營快遞業務的企業應當妥善應對快遞業務高峰期，做好業務量監測，加強服務網路統籌調度，及時向社會發布服務提示，認真處理用戶投訴。

第二十四條經營快遞業務的企業對無法投遞的快件（郵件），應當退回寄件人。

對無法投遞又無法退回寄件人的快件（郵件），企業應當登記，並按照國務院郵政管理部門的規定和快遞服務標准處理；其中無法投遞又無法退回的進境國際快件（郵件），應當依照相關規定交由有關部門處理。

第二十五條經營快遞業務的企業在從事快遞業務的同時，向用戶提供代收貨款服務的，應當建立有關安全管理制度，與寄件人的合同中應當對代收貨款服務的權利義務進行約定。

提供代收貨款服務，涉及金融管理規定的，應當接受相關部門的監督管理。

第二十六條經營快遞業務的企業應當按照國家關於快遞業務員職業技能的規定，加強快遞從業人員職業技能培訓，組織符合條件的快遞從業人員參加職業技能鑒定。

第二十七條經營快遞業務的企業不得實施下列行為：

（一）違反國家規定，收寄禁止寄遞的物品，或者未按規定收寄限制寄遞的物品；

（二）相互串通操縱市場價格，損害其他經營快遞業務的企業或者用戶的合法權益；

（三）冒用他人名稱、商標標識和企業標識，擾亂市場經營秩序；

（四）違法扣留用戶快件（郵件）；

（五）違法提供從事快遞服務過程中知悉的用戶信息；

（六）法律、法規禁止的其他行為。

第二十八條快遞從業人員不得實施下列行為：

（一）扣留、倒賣、盜竊快件（郵件）；

（二）違法提供從事快遞服務過程中知悉的用戶信息；

（三）法律、法規禁止的其他行為。

第四章快遞安全

第二十九條任何組織和個人不得利用快遞服務網路從事危害國家安全、社會公共利益或者他人合法權益的活動。下列物品禁止寄遞：

（一）法律、行政法規禁止流通的物品；

（二）危害國家安全和社會政治穩定以及淫穢的出版物、宣傳品、印刷品等；

（三）武器、彈葯、麻醉葯物、生化製品、傳染性物品和爆炸性、易燃性、腐蝕性、放射性、毒性等危險物品；

（四）妨害公共衛生的物品；

（五）流通的各種貨幣；

（六）法律、行政法規和國家規定禁止寄遞的其他物品.

第三十條經營快遞業務的企業應當遵守《中華人民共和國郵政法》、《郵政行業安全監督管理辦法》等相關規定，建立並嚴格執行收寄驗視制度，加強生產安全和應急管理。

第三十一條經營快遞業務的企業對不能確定安全性的可疑物品，應當要求用戶出具相關部門的安全證明。用戶不能出具安全證明的，不予收寄。

經營快遞業務的企業收寄已出具安全證明的物品時，應當如實記錄收寄物品的名稱、規格、數量、重量、收寄時間、寄件人和收件人名址等內容。記錄保存期限不少於一年。

第三十二條經營快遞業務的企業接受網路購物、電視購物和郵購等經營者委託提供快遞服務的，應當遵守郵政管理部門的規定，與委託方簽訂安全保障協議，並向頒發快遞業務經營許可證的郵政管理部門備案。

第三十三條經營快遞業務的企業設置快件（郵件）處理場所，應當事先征詢郵政管理部門及有關部門意見，並按照國家有關規定預留相關工作場地，其設計和建設應當符合國家安全機關和海關依法履行職責的要求。

第五章監督管理

第三十四條國家鼓勵和引導經營快遞業務的企業採用先進技術，充分利用交通運輸資源，促進規模化、品牌化、網路化經營。

第三十五條郵政管理部門應當結合郵政行業安全監督管理的實際，指導和監督經營快遞業務的企業落實安全責任制，依法對經營快遞業務的企業實施安全監督檢查，並依照相關規定對妨害或者可能妨害行業安全的經營快遞業務的企業進行調查和處理。

郵政管理部門應當加強對突發事件的管理，督促經營快遞業務的企業定期組織開展突發事件應急演練。

第三十六條國務院郵政管理部門建立以公眾滿意度、時限准時率和用戶申訴率為核心的快遞服務質量評價體系，指導評定機構定期測試評估快遞行業服務水平，評定服務質量等級，並向社會公告。

第三十七條郵政管理部門應當依法及時處理用戶對經營快遞業務的企業提出的申訴，並自接到申訴之日起三十日內作出答復。

任何單位和個人有權向郵政管理部門舉報違反本辦法的行為。郵政管理部門接到舉報後，應當依法及時處理。

第三十八條郵政管理部門應當加強對經營快遞業務的企業及其從業人員遵守本辦法情況的監督檢查。

郵政管理部門依法實施監督檢查，可以採取下列措施：

（一）進入有關場所進行檢查；

（二）查閱、復制有關文件、資料、憑證；

（三）約談有關單位和人員；

（四）經郵政管理部門負責人批准，查封與違法活動有關的場所，扣押用於違法活動的運輸工具以及相關物品，對信件以外的涉嫌夾帶禁止寄遞或者限制寄遞物品的快件（郵件）開拆檢查。

第三十九條郵政管理部門工作人員應當嚴格按照法定程序進行監督檢查。實施監督檢查時，應當出示執法證件，並由兩名或者兩名以上工作人員共同進行。被檢查單位及其有關人員應當予以配合，不得拒絕、阻礙，並對有關情況予以保密。

郵政管理部門工作人員對監督檢查過程中知悉的被檢查單位的技術秘密和業務秘密，應當保密。

第六章法律責任

第四十條經營快遞業務的企業違反快遞服務標准，嚴重損害用戶利益，由郵政管理部門責令改正，處五千元以上三萬元以下的罰款。

第四十一條違反本辦法第十條規定的，由郵政管理部門責令改正，處五千元以上三萬元以下的罰款。

第四十二條違反本辦法第十一條第二款規定的，由郵政管理部門責令改正，處一萬元以下的罰款；情節嚴重的，處一萬元以上三萬元以下的罰款。

第四十三條違反本辦法第十四條規定的，由郵政管理部門責令改正，處五千元以上三萬元以下的罰款。

第四十四條違反本辦法第十六條第（二）項規定的，由郵政管理部門處一萬元罰款；情節嚴重的，處一萬元以上三萬元以下的罰款。

第四十五條違反本辦法第十八條、第二十一條、第二十二條、第三十一條規定的，由郵政管理部門責令改正，處三千元以上三萬元以下的罰款。

第四十六條違反本辦法第二十四條第二款規定，未按照國務院郵政管理部門規定處理無法投遞又無法退回寄件人的快件的，由郵政管理部門對快遞企業處三千元以上一萬元以下的罰款；情節嚴重的，處一萬元以上三萬元以下的罰款。

第四十七條違反本辦法第二十七條第（一）項、第（五）項規定的，分別依照《中華人民共和國郵政法》第七十五條、第七十六條的規定予以處罰。

違反本辦法第二十七條第（四）項規定的，由郵政管理部門責令改正，對快遞企業處一萬元以上三萬元以下的罰款。

違反本辦法第二十七條第（二）項、第（三）項規定的，由國家有關部門依法處理。

第四十八條違反本辦法第二十八條規定的，由郵政管理部門責令改正，依法沒收違法所得，對直接責任人員處五千元以上一萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四十九條郵政管理部門工作人員違反本辦法第三十七條第一款、第三十九條規定的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第五十條拒絕、阻礙郵政管理部門及其工作人員依法履行監督檢查職責的，依照《中華人民共和國郵政法》第七十七條的規定予以處罰。

第五十一條公民、法人或者其他組織認為郵政管理部門的具體行政行為侵犯其合法權益的，可以依法向上一級郵政管理部門申請行政復議或者直接向人民法院起訴。

經營快遞業務的企業逾期不履行郵政管理部門處罰決定的，由郵政管理部門依法申請人民法院強制執行。

第七章附則

第五十二條本辦法自2013年3月1日起施行。交通運輸部2008年7月12日發布的《快遞市場管理辦法》（交通運輸部令2008第4號）同時廢止。

Ⅲ 汽車融資租賃跟汽車貸款有什麼區別

汽車融資租賃跟汽車貸款區別如下：

1、交易載體和交易結構不同

融資租賃是以標的物，即汽車，為主的實物；消費信貸則是以貨幣為主。融資租賃是三方當事人、兩個合同；消費信貸是買賣雙方、買賣合同。

2、前期費用和成本不同。

貸款買車需要首付，稅費，上牌費用等。而以租代購不需要。以租代購是以時間換空間，自然付出的總成本要高於貸款買車。

3、所有權和籌資額度不同

融資租賃是所有權屬於出租人；消費信貸在商品交付或合同生效時商品所有權就被轉移至購買方。融資租賃最高可以做到100%融資；消費信貸一般相當於購車款的70%-80%

4、優點不同

融資租賃除了融資方式靈活的特點外，還具備融資期限長，還款方式靈活、壓力小的特點。融資租賃雖然以其門檻低、形式靈活等特點非常適合中小企業解決自身融資難題。車貸的貸款利率低，銀行傳統車貸基本覆蓋所有品牌和車型，其利率以人民銀行為基準，利率低於其他渠道利率，還款方式靈活。

5.缺點不同

融資租賃資金成本較高；不能享有設備殘值；固定的租金支付構成一定的負擔；相對於銀行信貸而言，風險因素較多，風險貫穿於整個業務活動之中。車貸下款時間長，申請銀行傳統車貸條件嚴格，難度比較大。申請者需向銀行提供一系列證明資料如身份證、工作證明、銀行流水、社保證明、房產證名或房屋買賣合同證明或購房發票證明等材料。有的銀行還需要第三方擔保和質押物等。

6、運營模式不同

融資租賃屬於小眾消費，對客戶群有一定局限性，所以以精準營銷為運營模式的根本。汽車貸款屬於大眾消費，客戶群體比較廣泛，包含新車汽車貸款客戶和車貸客戶（質押、抵押、雙壓等具體模式），所以營銷方面以品牌宣傳為主。行業領先者例如：各大商業銀行、各大廠商金融公司、其他第三方車貸公司

7、風控手段不同

以租代購主要風控手段為「控物」，輔助「控人」。因為以租代購的汽車是登記在公司名下，簽署的是租車合同，一旦客戶出現違約，公司可以及時收回車輛並及時處置。所以風控手段一般以控制車輛為目的，輔以客戶資質審核。

汽車貸款主要風控手段為「控人」，輔以「控物」。因為汽車貸款的汽車登記在客戶名下，簽署的是貸款合同，一旦客戶出現違約，只能盡量尋找客戶，車輛回收比較困難和處置困難。所以風控手段以控制客戶為主，輔以客戶車輛抵押等手段。

8、風控工作方向不同

融資租賃的汽車利潤率和利潤額都比較高，客戶數量少，客戶區域集中，線下交易為主等特點，所以以租代購更適合一對一上門實地考察，風控可靠性更高。而汽車貸款因為利潤低，客戶數量大，客戶地域面積廣，線上交易為主等特點，所以無法負擔上門考察的費用和人員成本，所以被迫只能主要查詢客戶徵信信息為主的工作方向。

9、表現形式不同

融資租賃表現形式是「融物」。是以「融物」為手段，最終實現「融資」的目的。汽車貸款表現形式是「融資」。是以「融資」為手段，輔以抵押手段，而實現的「融資」目的。

(3)金融公司加盟合同擴展閱讀：

通過上述的異同可以看到，對於債權人而言，在融資租賃模式下，汽車承租人直到足額交付完租金後，才可以擁有汽車的所有權，故在整個租賃期內，汽車的所有權歸出租人所有。一旦承租人違約，則出租人可以憑借汽車所有權的身份解除融資租賃合同，收回汽車。其次，如果承租人在租賃期內破產，汽車並不屬於破產財產，出租人可以對抗第三人。因此，在汽車融資租賃模式下，實際債權人的風險較低。

對於汽車銷售商而言，選擇分期付款買車的往往是具有超前消費意識的年輕人。這類人盡管具有可觀的收入前景，但由於受目前收入所限，也不符合嚴格的信貸條件，這將使他們很難通過消費信貸來滿足購車需求。融資租賃主要注重的是租賃標的物的選取，對消費者的資質條件較為寬松，能夠滿足當代年輕人的需求，從而促進了汽車的銷售，增加了汽車銷售商的收入。

對於消費者而言，融資租賃汽車可以實現零首付，並且相較於消費信貸的期限（一般為3年以內），在分期付款年限上相對靈活，最長可達10年。但從費用方面來看，比起銀行推出的車貸產品，總費用要多一些。如果消費對象為以汽車作為生產資料的企業，由於租賃期內可加速計提折舊；最低租賃付款額入固、差額費用化等會計處理，可為企業獲得稅收上的好處。