甲醇期货受什么影响

A. 甲醇期货受什么外盘影响，或其他影响，求大大指导

3月甲醇(2644, 7.00, 0.27%)期货探底回升。月初主力1405合约短暂反弹至2780附近，之后再度承压并单边下跌，相继内跌破2700、容2600主要关口，并于21日创该合约上市以来新低，近日期价开始持续反弹。
基本面：上游煤炭价格持续走低，甲醇成本面利空，同时下游传统需求旺季不旺，开工偏低制约原料采购，而制烯烃项目因产能规模较小，短期内对需求端影响有限，甲醇基本面整体偏弱。
技术上看，ME1405在2530附近企稳反弹，并顺利站上2600整数关口，短期有望延续超跌反弹，但料空间有限，上方关注2700一线压力。操作上，低位多单持有，若能上破2700压力，则可跟进继续多单，否则背靠压力沽空，关注国内宏观环境变化及股市走向。

B. 甲醇期货价格影响因素有哪些

不同来的期货品种波动规律是不一样源的，专心研究把握走势规律，做好几个品种就够了！想做好期货：要学会等待机会，不能频繁操作，手勤的人肯定亏钱！ 不需要看太多复杂的指标，大繁至简，顺势而为；只需看日线定趋势，利用分时线区间突破，再结合一分钟K线里的布林带进行短线操作，等待机会再出手，止损点要严格设置在支撑和阻力位，止盈可以先不设：这样就可以锁定风险，让利润奔跑！止损点一定一定要设好：他可以克服人性的弱点，你舍不得止损，让系统来帮你！我们是个团队，指导操作，利润分成！ 做久了才知道，期货大起大落，我们不求大赚，只求每天稳定赚钱！

要知道：在想到利润之前首先要想到的是风险！期货里爆赚爆亏的人太多，比爆赚爆亏更重要的是长久而稳定的盈利

顺便提醒一下：我知道有一家公司他们的手续费是所有期货公司里面最最低的：比如甲醇是1.423， 豆粕1.528，玉米1.223，白银2.9，螺纹钢2.02，线材1.59，沥青2.02等等，所有品种都是最低的，交易所的基础上加2分

C. 甲醇期货的上市对甲醇企业有什么影响

期货对相关现货企业是一定有影响的
首先，商品期货是对该标的未来价格的预期，可以回说期货价答格会在一定程度上引领现货的走势，讲到这里，如果现在是8月，甲醇10月份期货价格持续走高，现货价格也会走高，可以说现货公司制定相关策略的时候就纳入这一因素
其次，对于大的现货企业或者生产链上的企业，标的商品的期货价格如果走低，或者预期会有一个相对低迷的趋势，那么现货企业可以通过做空相关期货来进行保值，比如说现在甲醇5000，预期3个月后甲醇会到3500，那么你作为现货企业可以做空期货，来抵御到时候市场价格走低对公司的影响

D. 国际原油价格和影响甲醇期货价格吗

甲醇主要以煤炭、天然气、焦炉气为原料生产，因而油价的变动及传导对甲醇价格也有着重要影响从而影响甲醇期货。

E. 原油期货上市对甲醇影响有多大

甲醇与原油的联来系日渐紧密，并且价源格传导路径在增加。据统计，自2011年年底上市至2018年2月末，郑商所甲醇期货主力合约收盘价与WTI原油期货主力合约收盘价的相关性为0.7264。市场人士认为，原油期货上市后，将进一步完善甲醇下游的风险管理工具，也会提供跨品种套利的机会。原油的大趋势决定了甲醇的大方向，原油市场的强弱将直接决定甲醇市场的走势。目前国内80%的甲醇下游与原油存在直接和间接的联系，甲醇和原油的方向一致性将会更强。

F. 甲醇期货的价格波动受什么影响

还是要钻进去看这个问题62

G. 期货郑醇和甲醇有什么区别

1、甲醇期货 郑醇期货走势情况不同。

例如：甲醇是用原煤通过加工生产出来，煤炭的价格对甲醇的成本是有传导作用的，最近的煤价保持相对高位，也是甲醇产量偏低的一个原因。

那么郑醇期货很可能会有新的一波上涨去修复基差。根据量能判断。现在是一个减仓下行。那么判断为是多头主力因为文华指数走空，主动平仓导致的回调那么一旦多头主力加仓上行。

H. 甲醇在期货市场上市有什么好处

甲醛期货今年一定会在交易所上市，从铅到焦炭再到甲醛，是今年必内须上市的三个品种，不排除容会有其它品种上市的可能。国家十二五规划“努力推动期货市场的发展”，国务院、交易所响应这一号召，期货市场的发展是毋庸置疑的。
期货市场对企业来说，可以分为买入保值和卖出保值。对生产甲醛的企业来讲，担心市场价格下跌，对应卖出保值；对采购甲醛的企业来讲，担心市场价格上升，做买入保值。当然期货市场还有其它作用，比如价格发现等。
甲醛的上市必定会增加甲醛的金融属性，所以会导致甲醛价格波动比以前更加频繁。

I. 什么是甲醇价格走势及影响因素

您好，
近期甲醇上涨至较高水平，形成了西北、内地、港口三足鼎立的局面，大致原因有以下几点：煤制甲醇成本较高、传统下游需求较弱，新兴下游需求强劲、环保检查导致开工降低、雾霾、雪天导致运输成本增加、人民币汇率持续贬值、外盘价格维持高位、港口库存较低等。
煤制甲醇成本方面
我国甲醇装置多为煤制装置，今年煤炭价格上涨幅度接近300元/吨，煤制甲醇成本计算公式为1.5-1.7*原料煤+0.5-1*燃料煤+（500—550）=煤制甲醇理论生产成本 ，这样一来甲醇原料成本上涨了将近400元/吨，拿西北甲醇做例子，目前生产煤制甲醇的成本接近1700元/吨左右，成本就这么高了，难怪甲醇价格一直涨！
传统下游需求较弱，新兴下游需求强劲
进入冬季，终端板材、减水剂等产品消耗力度缩减，传统下游甲醛开工3-4成、二甲醚开工2-3成，对甲醇的需求减弱；新兴下游烯烃需求尚可，中煤延长、中煤榆林、蒲城清洁能源甲醇装置的检修，给西北甲醇厂家带来了好运，一系列的烯烃需求，导致西北地区甲醇供应的紧张。虽山东阳煤恒通、神达、宁波富德、浙江兴兴、南京惠生烯烃装置降负至6-8成，但对甲醇的消耗依旧不少。

北方雾霾天气严重倒逼环保监管力度升级，高污染煤炭企业被叫停导致下游煤化工商品成本抬升，山西、河北、河南三地甲醇生产厂家因环保检查装置多数停车或降负荷生产。11月中旬左右，河北旭阳、河北正元等企业有不同程度减产，后续也将根据当地环境状况作进一步整改或复产；另在河南环保监察影响下，河南中新、鹤壁、晋开等企业停车检修，重启时间待定；山西丰喜装置故障，潞宝、山焦、晋丰等装置均降负生产。造成短期内华北地区甲醇供应紧张局面。
雾霾、雪天导致运费上涨

近期汽油、柴油、调和油等大宗液体化工产品价格上涨，利润较好，河南、湖北等部分危险品运输车辆开始拉运汽、柴油、调和油等其他化工产品，所以拉甲醇的运输车较少，运费上涨。因降雪、雾霾天气影响道路限行，对甲醇运输不利，这也是甲醇运费上涨的因素之一，多数厂家的销售量减少，同时贸易商给下游终端送货量也受到影响，下游终端库存低，比较缺货。
内地多地受雾霾、降雪天气影响运费上涨，利好港口市场，港口-内地套利窗口开启，价格维持坚挺；人民币汇率的持续贬值，外盘甲醇价格的持续高位，导致进口甲醇短缺，港口库存持续低位这也是近期港口甲醇价格近期一直高位盘整的原因。