股市重工业

Ⅰ 军事工业股票有哪些

1、航天科技
中国卫星（）：星研制、应用。其中军用60%，民用40%。航天五院，卫星及航天器研制及应用，其中军用近50%。
航天电子（600879）：军品75%，连接器、传感器等。民品25%，电缆、钻井测斜仪等航天时代电子，军用及民用电子产品，军队及宇航占2/3。
航天动力（600343）：电机、泵、传动产品等。大部分民用，少部分军用航天六院，主要产品是火箭发动机，民品包括动力配件等。航空发动机及衍生品占60%以上，转包占20%以上，其它。目前注入黎阳、南方。西安发动机集团公司，主营为发动机，燃气轮机，还包括压力容器、仪器等机械产品。
航天机电（600151）：太阳能及汽车部件，民品航天八院，主业是“星箭弹船”。航天民品基地，包括光伏业务，汽车部件等。
2、航天科工
航天长峰（600855）：军品为军用计算机等，占25%。民品为医疗机械、机床等，目前正在注入安防产品。航天二院，战略导弹为主。民品包括信息产品，数控系统，特种器件等。
航天通信（600677）：军品为便携导弹，通信产品等，占35%，民品包括纺织、商品流通等。航天科工集团，主业导弹武器，民品超过50%，包括信息产品、电力及石油设备等。
航天晨光（600501）：专用车1/3 左右，民品包括波纹管，压力容器等。晨光集团军品为导弹，民品为车辆，管类、掘进机等。
航天信息（600271）：增值税防伪税控系统及相关设备（产品），IC卡（产品），税控收款机（产品），网络、软件与系统集成（产品）。
航天电器（002025）：连接器、继电器占70%以止（军用和民用），其它民品为电机。贵州航天工业公司，军民用电子器件、电池、电机等。
航天科技（000901）：航空航天器占1/3，汽车和石油仪约1/2，还有设备等。飞航技术研究院，飞船导弹基地，民品包括改装车、程控交换机、复合管等。
3、中航工业
西飞国际（000768）：战机、轰炸机、支线客机及部件生产为主。国际转包西飞集团，飞机、航空部件生产等。
哈飞股份（600038）：直升机及部件生产占90%。 哈飞集团，航空产品，机械
洪都航空（600316）：航空产品90%（教练机等）。 洪都集团，航空产品，机械。
中航精机（002013）：汽车部件90%。资产注入在进行 航空救生所，航空座椅，救生设备等。
中航电子（600372）：航空电子系统及产品，军品为主。 中航科工，飞机及部件。
中航光电（002179）：电连接器，其中40%用于航空，其余用于铁路、电力、电信。中航工业集团，航空产品及其它产品。
贵航股份（600523）：汽车部件。 贵航集团，通用飞机及机械。
中航重机（600765）：锻造及液压产品（军、民），新能源业务。中航重机集团，锻铸业务及其它加工。
中航黑豹（600760）：专用车占40%以上，其余为农用车、商品车及部件。金城集团，航空及民用机电液压产品。
中航动控（000738）：发动机控制及部件占80%，其余为转包等。西航动控，航空动力控制，及专用装备。
成发股份（600391）：发动机部件占70%，（以转包为主），房地产占30%。航空发动机为主，也包括汽车和摩托发动机。
成飞集成（002190）：主要是民品，汽车模具、数控加工等。进军锂电池项目。成飞集团，航空产品为主，机械、电子等。
4、兵器集团
北方创业（600967）：铁路车辆占2/3，结构件和锻件等1/3（军品为主）。一机集团，坦克及重型车辆，其中民品数量较大。
北方股份（600262）：矿用车及相关装备。 北方重工，重型机械加工。
光电股份（600184）：军工占60%（包括导弹发射车，火炮，制导系统等），其余为光学产品和光伏产品。北方光电，军工产品为主。
中兵光电（600435）：包括火箭炮、无人机无人车等占60%以上，其余为能源化工产品。中兵导航控制科技集团，主营武器装备、机电、激光等。
总体上看，中国重工、航空动力是“航母”的最大受益者;此外，广船国际、哈飞股份、西飞国际、中国卫星、洪都航空也将受益于航母主题。
参考资料：http://www.kekegold.com/stock/2/zqsc/2015-05-14/349556.html

Ⅱ 股市有那八大拳重股

四大银行石化双雄还有

Ⅲ 中国股市从哪年开始的

中国股市是1989年开始试行的。

中国股市是中华人民共和国股市。1989年开始作为试点，本着试得好就上、试不好就停的理念建立。所以在1995年之前的股市运作中，最大的利空通常是中国股市试点要停、股市要关门这类消息。

后受“3.27国债期货事件”影响，中国期货市场于1995年进行全面的整顿清理，中国股市成为扶持的对象，这样股市才由此迎来了真正的利好，转而进入了大发展的时期。

中国股市最大的特点是国有股、法人股上市时承诺不流通，因此各股票只有流通股在市场中按照股价进行交易，然而指数却是依照总股本加权计算，从而形成操盘上的“以少控多”的特点。

(3)股市重工业扩展阅读：

股市交易规则：

T+1交割，T+1交收：交易双方在交易次日完成与交易有关的证券、款项收付，即买方收到证券、卖方收到款项。我国上海、深圳证券交易所对A股均实行T+1交收。

涨跌幅限制：证券交易所为了抑制过度投机行为，防止市场出现过分的暴涨暴跌，而在每天的交易中规定当日的证券交易价格在前一个交易日收盘价的基础上下波动的幅度。

上海、深圳证券交易所实行10%的涨跌幅限制。（ST股和未完成股改的S股涨跌幅限制为5%）

Ⅳ 中国股市中有哪些股票分属两大军工集团

中国兵器工业集团公司：
辽通化工、中兵光电、晋西车轴、新华光、北专方创业属、长春一东、凌云股份、北方国际、云南红箭。
中国兵器装备集团公司：
长安汽车、利达光电、西仪股份、天威保变、建设摩托、江铃汽车、中国嘉陵、ST轻骑。
中国兵器工业集团公司（简称中国兵工集团、中国兵器，英文：，NorincoGroup，英文缩写CNIGC），又名中国北方工业集团公司，属于一个公司两块牌子。1999年7月1日根据党中央、国务院、中央军委关于深化国防科技工业体制改革的重大决策，在原中国兵器工业总公司的基础上改组设立的（另一家为中国兵器装备集团公司），现为中央直接管理的特大型国有重要骨干企业，中央企业、国家计划单位企业。

Ⅳ 中国股市

因1999年前的股市来规模太小源，故省略。
1999年2月的1047点到2001年6月2245点为牛市。
2001年6月的2245点到2005年6月998点为熊市。
2005年6月的998点到2007年10月的6124点为牛市。
2007年10月的6124点到2008年10月1664点为熊市。
2008年10月的1664点到2009年7月的3478点为牛市。.
2009年7月3478点到今为止仍为熊市。

Ⅵ 世界四大股市是什么

世界四大证券交易所是指：东京证券交易所、伦敦证券交易所、纽约证券交易所、纳斯达克证券交易所。

东京证券交易所是会员制的证券交易所，有资格成为交易所会员的只限于达到一定标准的证券公司。现拥有会员证券公司一百余家，其中约五分之一为外国的证券公司。

伦敦证券交易所(英语：London Stock Exchange，缩写：LSE，简称“伦敦证交所”)是世界四大证券交易所之一。作为世界上最国际化的金融中心，伦敦不仅是欧洲债券及外汇交易领域的全球领先者，还受理超过三分之二的国际股票承销业务。伦敦的规模与位置，意味着它为世界各地的公司及投资者提供了一个通往欧洲的理想门户。在保持伦敦的领先地位方面，伦敦证券交易所扮演着中心角色。伦敦证交所运作世界上国际最强的股票市场，其外国股票的交易超过其它任何证交所。

纽约证券交易所(New York Stock Exchange，NYSE)是世界上第二大证券交易所。它曾是最大的交易所，直到1996年它的交易量被纳斯达克超过。2005年4月末，NYSE和全电子证券交易所（Archipelago）合并，成为一个盈利性机构。纽约证券交易所有限公司的总部位于美国纽约州纽约市百老汇大街11号，在华尔街的拐角南侧。纽约证券交易所有大约2,800间公司在此上市，全球市值15万亿美元。至2004年7月，三十间处于道琼斯工业平均指数中的公司除了英特尔和微软之外都在NYSE上市。2006年6月1日，纽约证券交易所宣布与泛欧证券交易所合并组成纽约泛欧证交所(NYSE Euronext)。

纳斯达克证券市场（NASDAQ），英文全称是“National Association of Securities Dealers Automated Quotation”,由全美证券交易商协会（NASD）创立并负责管理。它是1971年在华盛顿建立的全球第一个电子交易市场。

Ⅶ 股市中的中国船舶与中国重工有什么关系

就是分管中国南方（中国船舶工业集团公司）和北方（中船重工）造船的两大企业。
中国船舶重工集团公司(简称中船重工)是经国务院批准，在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。
中船重工是我国船舶工业的骨干力量。拥有48个工业企业、28个科研院所、15个控股、参股公司，分布全国20多个省市。其中包括驰名中外的大连造船厂、大连造船新厂、渤海造船厂、山海关船厂、北海造船厂、武昌造船厂和中国舰船研究院以及中国船舶贸易公司、中国国际海洋石油工程公司等。
中船重工拥有我国最大的造修船基地，可承担30万吨超大型船舶在内的各种民用船舶、海洋工程和大型水面水下战斗舰艇、各种军辅船和水中兵器及相关配套设备的研究、设计、建造和修理。自行设计、建造的上百种民用船舶、海洋工程和其它机电产品，出口到几十个国家和地区。利用造船和军工技术开发的数百种非船舶产品进入国内航天、冶金、轻工等20多个行业和领域。

中国船舶工业集团公司（英文简称CSSC，简称中船集团公司）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构。CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位。

造船是CSSC的主业。在军船方面，CSSC研制的产品几乎涵盖了我国海军所有主战舰艇和军辅船装备，是中国海军装备建设的骨干力量。在民船方面。CSSC能够建造符合世界上任何一家船级社规范，满足国际通用技术标准和安全公约要求，适航于任一海区的现代船舶。产品种类从普通油船、散货船到具有当代国际水平的化学品船、客滚船、大型集装箱船、大型液化气船、大型自卸船、高速船、液化天然气船、超大型油船（VLCC）及海洋工程等各类民用船舶与设施，船舶产品已出口到50多个国家和地区。

Ⅷ 中国股市有里那些大庄家是特别出名的吗

中国股市第一大庄家联大集团

联大有多大？山东联大集团是深发展第一大股东、华夏银行第四大股东、胜利股份第四大股东、天同证券第一大股东。最近受让孔府宴集团90%的8000多万的国有股股份，其占80%股份的汉骐集团则是ST丰华第一大股东，拥有皖通高速第一大股东安徽安联高速公路有限公司60%的股份，成功操作了山东省目前为止最大的国企兼并案，将青岛国棉二厂并入山东联大集团，成立联创集团。控股山东润华集团，别以为润华集团小，几乎与海尔集团和浪潮集团同一规模，其山东机东车销量第一名。拥有数十家子公司。山东联大还是清华大学某项基金的设立者，还是与南京理工大学的合作伙伴。联大集团旗下有山东发展集团、山东房地产集团、山东胜利集团、山东三联集团、山东绿野集团、山东汽车销售集团、山东北海集团等十大集团，其中三联集团净资产近30亿元,1999年实现经营收入逾46亿元,经营领域涉及商贸、电子信息、旅游、房地产等行业,拥有紧密层以上企业140多家。山东房地产集团是国家一级资质大型房地产企业。山东汽车销售集团旗下的华润集团是全国第七大汽车销售单位。山东胜利集团则是胜利股份的第一大股东。山东发展集团下属众多装饰公司，其中包括山东省装饰工程总公司。山东绿野集团旗下则有胜邦绿野、润华兽药两大药厂。这些都是媒体公布出来的，上市公司资料可查到的，暗地里还有很多，并且惊人！山东联大集团还控制着西南证券、重庆国投。控制西南证券是通过重庆国投，重庆国投是西南证券第一大股东。重庆国投公司于2002年2月召开第一次股东大会，选举何玉柏、王文灵、李军阳、翁振杰、吴晓梦、梁斯扬、顾霞同志为公司董事，其中吴晓梦就是后来山东联大的法人代表。二、 联大的前世今生1998年，联大第一次现身，兼并了海南金轮帘子布厂，盘活12亿资产。同年，全国四大工业用布厂家之首，经济效益曾列青岛市三大产值利税大户之一，累计上缴国家利税14亿元的青岛第二棉纺织厂98年11月6日经山东省经贸委、青岛市政府批准实施兼并，加入联大集团有限公司。这是山东最大的国有企业兼并案例。第三次出现这个名字是2000年的胜利股份之争，与通百慧斗的难分难舍的胜邦企业就是联大的一颗棋子，胜邦企业与胜利集团，胜利集团与润华公司、润华公司与胜邦企业、胜邦企业与深圳中广银等均系关联企业，同时，胜利集团与润华集团及胜邦企业另一股东三联城建总公司又同属联大集团，山东胜邦企业最终正是凭着这些盘根错节的关联关系取得了股权比例上的优势。1999年，联大集团占80%股份的汉骐集团成立。这次他要玩大点的。2000年6月，冠生园集团以每股4．13元的价格，向汉骐集团转让4362万股，占丰华股份总股本的29％， 2000年9月，汉骐集团有限公司以每股4．13元的价格受让丰华原大股东冠生园集团持有的4362．08万股丰华股份国有法人股，以29％的持股比例成为新的第一大股东。紧接着在10月21日，公司进行资产重组，以其所持有的冠生园集团上海有限公司49．54％股权、上海冠生园华光酿酒药业有限公司90％股权、上海冠生园冷冻食品有限公司90％股权、丰华圆珠调味品在建工程项目以及8338．43万元的应收账款与新的第一大股东汉骐集团所持的北京红狮涂料有限公司63．9％的股权进行置换，置换金额合计为33338．43万元。当时公司称，通过控股红狮涂料，增加涂料和油漆等相关业务，有利于改善公司的资产状况，进入新的具有较高技术含量的业务领域，有利于公司今后的发展。 不过明眼人都知道，红狮在业内是三流企业，赢利能力不强。一个星期后，公司以调整产业结构、优化资源配置为由随即又发布了增持红狮涂料股权的公告，购买汉骐集团所持有的红狮涂料16．1％股权，涉及金额8399．24万元；同时购买北京汉骐投资有限公司所持有的红狮涂料10％股权，涉及金额5216．92万元，增持股权涉及金额共计13616．16万元。这样，汉骐集团将红狮涂料90％的股权卖给丰华股份。由于北京市工商局规定有限公司控股股东控股比例不应超过90％，丰华股份结果只持有80％的红狮股权，但另10％股权收购资产约5200万元已经置出，至今被汉骐集团占用。2001年中报披露，公司置换进来的红狮涂料长期股权投资差额达16586万元，分49年摊销。股权投资差额是指采用权益法核算长期投资时，投资成本与享有被投资单位所有者权益份额的差额，也就是说丰华购买红狮涂料股权时花了4．17亿元，而实际上这部分股权只值2．4亿元左右。汉骐集团通过高价出让资产从丰华股份套现近1．66亿元。此外，丰华股份还投资北京汉骐房产3000万元，最终被转为其他应收账款由汉骐集团占用。2002年，汉骐集团在未按规定进行信息披露的情况下，擅自以暂借款为由挪用丰华股份资金1．2亿元。这样算下来，汉骐集团实际上已经从上市公司处套现3．68亿元。这之后，汉骐集团人间蒸发了，2002年8月，汉骐集团在北京工商局注销。不过，济南这边冒出了另一个汉骐集团，并且就在山东联大的旁边，长清区地税局大楼八楼是汉骐集团的注册地。令人惊讶的是，里面并没有人在办公。还让人惊讶的是地税局的楼还出租，并且租金还是当地政府出的。这时候山东联大不承认了，声称和汉骐绝无关系。但是济南市工商局和有关方面得到的汉骐集团注册资料显示，公司注册资本22541.35万元，主要股东为山东联大集团(持股80%)和联大实业公司(持股20%)。不光是山东联大不知道汉骐的存在，就连丰华股份也对汉骐感到陌生。公司经营层告诉记者，汉骐集团从不和公司有正面接触，股东大会也不亲自参加，汉骐从没有给过联系电话，经营层不认识汉骐的人，就连汉骐在哪里办公都不知道。三、超级神秘人物现在，山东联大在密谋将天同证券和西南证券合并。这中间有个神秘人物：吴晓梦。一方面他是重庆国投的董事，是山东联大的法人代表。同时还是南京理工大学经济管理学院发展咨询委员会委员。没有人知道吴晓梦的完整经历，只能找到片言只语，不过这些已经足够。吴晓梦是山东鱼台人，所以孔府宴能够零价格转让给联大集团，孔府宴前身就是鱼台酒厂。吴晓梦还和著名经济学家、政治学家吴稼祥关系密切，吴稼祥曾经在家里请吴晓梦吃饭。后来吴晓梦到了海南成立了海南兴海锦纶国际制品有限公司，后来根据锦纶的名字改为金轮的名字，并改名为金轮实业股份有限公司，第一大股东就是山东联大集团，董事长就是吴晓梦，金轮股份1999年财务报表指出亏损4000多万。而在1997年，金轮实业投资12亿建设海南金轮帘子布厂，市场惨淡导致经营状况很差，1998年山东联大兼并了金轮帘子布厂，此后联大集团有限公司是以承担债务方式兼并海南金轮实业股份有限公司。2001年下半年国家有意放开信托业，于是联大进军信托业。珠海经济特区国利工贸发展总公司浮出水面，该公司是1987年经珠海市人民政府批准成立的有限责任公司。经过十多年的经营，已经负债累累，其中工行中山分行的债务高达2.5亿。最终它变成了空壳，重庆海德实业的控股股东李军阳就是珠海国利工贸有限公司的法定代表人，而海德的董事长孙英斌，则是深圳国恒利投资发展有限公司的董事长！海德实业在2002年6月30日应收西南证券8000万元，这正是在李、孙2人为海德实业增资8000万元的几天之后。原来这是海德对西南证券的投资款。好大方，出手就是8000万元。西南证券的大股东重庆国际信托投资有限公司的副董事长也叫李军阳！原来，早在2001年2月，珠海国利工贸（海德大股东李军阳是其法人代表）就出资4.1亿元入股重庆国信，以第二大股东的身份持有重庆国信39.8％的股权。更奇的是，在海德实业中以“职工代表大会选举产生”的董事翁振杰也名列重庆国信董事，可见重庆国信与海德实业关系之密。最终，珠海国利工贸和海德实业控制了西南证券和重庆国投，而实际上都是海德实业在玩，台前的珠海国利工贸已经在珠海市欠了2.5亿的银行债务，其余方面的债务有5.1亿，总共有7.6个亿，这7.6亿的债权都掌握在中国长城资产管理公司海口办事处这里，海口办事处又是海国实第一大股东，海国实就是当年出资12亿建金轮帘子布厂的机构，尽管明知当时帘子布市场萎缩。山东联大也是依靠海国实，控制海德实业。再通过海德实业和珠海国利工贸这两个壳控制西南证券和重庆国投。珠海国利工贸和国恒利投资还掌控了世纪中天，世纪中天从不在乎二级市场，因为它知道自己的实力够强。山东联大利用这些前台人物控制了西南证券和重庆国投。重庆国投则控制重庆路桥，还是海虹控股的第二大股东。山东联大其资本运作水平之高惊为天人。

Ⅸ 这几天看股市重工业涨的比较凶，谁知为何

最后的疯狂

医药疯狂过后就是毁灭

Ⅹ 重工类的股有哪些

输入jxhy，看机械行业板块个股，都属于重工业的，要想看企业规模的话，就在这个类别里按AB股总市值进行排序。另外船舶制造、飞机制造也是属于重工业的。