普洛斯基金投资物流区域

㈠ 顺丰快递为什么在普洛斯物流园内

是租人家物流园作为顺丰快递网点

㈡ 普洛斯物流园的优势

普洛斯建筑特点：空间高、宽：单层仓库，净高9米，双层仓库：净高7米。
自然的采光：自然采光的利用,节约能源,改善员工工作环境，减少电的使用，降低电费成本。
宽敞的集装箱车道：45米宽的车道，可以让15米长的大货车自由调头，提高效率。
便利的卸货平台：1.3米的高度，可以与货车箱平行，方便卸货，伸出来的部位有4.5米宽，
邻接库房的办公室等同于CBDR 办公楼。
车道位：有200米宽的车道，通8个车位
严格的消防设施：都是采用最高级别的消防设施，每5000方有一个防火区间。
地板都是采用金钢沙的地板，无尘，货车通行及上下货的时候，不会导致尘土满天飞，特别是对于食品等一类的产品，这是相当重要的，这也是与普通仓库区别的最大优势之一。
承重：首层承重：5吨，二楼承重：3吨，一般的仓库最多只能承重2-3吨，这可以极大的减少空间的利用，缩减成本。
安全环境：24小时安保，视频监控，整个园区是一个封闭的园区，仓库以外的地方都是由普洛斯管理的，包括门卫、巡逻、监控视频等，仓库内的管理由租户自己管理，因为租户都不希望外人进入自己的仓库 集公路、航空，港口，铁路各交通种线于一体的便捷交通网络，车程全部控制在30分钟之内，提高作业效率，降低交通成本。

㈢ 成都高新区西区的普洛斯物流园

位于国家级高新技术产业开发区内的高标准工业物流园区项目概况 高新西区具专有良好的工业项目投资环境属: 截至2007年底，工业总产值为1414亿人民币，工业增加值为239亿人民币，超过750家外商企业在园区内进行投资，其中，有38家世界500强知名企业，总投资规模超过57亿美金。高新西区工业物流园首期规划: 开发三栋多功能设施，建筑面积分别约为B1-11,500平方米，B2-7,900平方米，B3-6,900平方米。 便捷的交通网络 距离CBD: 20公里距离绕城高速: 10公里距离成灌高速: 3公里距离成彭高速: 5公里距离机场: 25公里

㈣ 普洛斯物流园具体在什么地方

在出口加工区那边，但是普洛斯物流园有直达车没有就不知道了。
白马凼---402、418、462---肖家湾、鹅岭---818---红旗河沟渝通宾馆---126、618---出口加工区

㈤ 怎样加盟普洛斯物流园

建议自己实地考察，说句白话考察又不花钱，多多了解吧。

一、看规模 总部的规模包括员工人数的多少、办公场地的大小、办公环境的优劣、公司组织结构的设置、仓库存货的多少、每天进货出货的数量等等。如果一个加盟总部各部门都比较齐全、办公场地也比较有规模、有大量的产品库存、每天都有大量货物发出，就说明是一个比较可靠的总部。

二、看总部历史 据国家工商管理部门披露，中国企业的平均寿命仅有2.5年。有的加盟总部(推广商)办公环境很气派，其实仅凭这一点并不能断定这家公司是否值得信赖。从前有很多公司办公场所富丽堂皇，表面看起来很有实力，可1～2年之后等加盟费骗的差不多的时候就人去楼空了。 企业的年龄是最难造假的，任何人都可以按规定到工商行政管理局调阅企业的登记信息，所以加盟商可以去当地工商部门进行一些调查。

三、看经营管理水平 一个企业的经营效益取决于经营管理的水平，这是企业赖以生存发展的决定性因素。经营管理的水平首先可以从这个企业的发展速度和行业地位得到说明，这是最有说服力的依据。其次是看这个企业的工作细节，所谓“细节决定成败”，讲的就是这个道理。比如：员工的职业素质，员工处理事务的水平。

温馨提示：加盟有风险 投资需谨慎

㈥ 普洛斯物流，适合那些人去应聘

个人来经验来说 我认为源如果是网络投简历的话 公司的最佳通知时间是看到我们发出简历后的3-5天 这说明公司是经过慎重考虑之后才决定和你面谈的 具体上午下午只是根据每个公司面试领导的时间安排而已 无可厚非 但是通知时间循例应该在上班时间 如果...

㈦ 普洛斯物流园的发展历程：

2003年，普洛斯在中国开展业务，总部设于上海
2004年，普洛斯广州保税物流园开工奠基，标志着普洛斯进入珠三角地区，普洛斯在华开展港口物流园区业务——上海临港普洛斯国际物流园项目签约，中国首家B型保税物流中心试点落户于普洛斯(苏州)物流园，普洛斯第一个物流园——普洛斯(苏州)物流园成立。
2005年，进入重北京、天津、佛山、深圳和杭州市场，全国网络拓展至8个城市，普洛斯将华北的布点继续扩展到天津——普洛斯泰达物流园项目签约，普洛斯首个空港物流园——普洛斯北京空港物流园项目签约，标志着普洛斯进入华北市场。
2006年，进入重庆、青岛、嘉兴、南京、无锡和大连市场，全国网络拓展至14个城市，普洛斯北京空港物流园被北京奥组委授予2008北京奥运会指定物流基地。
2007年，进入宁波、成都、沈阳市场，全国网络拓展至17个城市，普洛斯中国首个多层库项目深圳盐田港普洛斯国际物流园奠基，普洛斯捐建的首个希望小学教学楼在广西梧州落成。
2008年，进入珠海市场，全国网络拓展至18个城市。
2009年，启用新英文商号“Global Logistic Properties”(“GLP”)，成为中国最大的现代物流设施提供商。
2010年，入股中国第二大现代物流设施提供商宝湾的母公司，进入中山市场，全国网络拓展至19个城市。
2011年，与传化物流建立战略合作伙伴关系，此举拓展了普洛斯在中国的物流设施网络，并为公司增加了建筑面积951,354平米的物流设施。 收购上海宇培集团有限公司（“宇培”）49%的股份，宇培集团为中国市场规模最大的物流设施提供商之一；普洛斯有权增持宇培集团股权直至50%，并可在现有的、以及将来开发的物流设施中增持股权至85%。进入厦门市场，全国网络拓展至20个城市。122万平米的新项目开工，130万平米的新增租赁面积及扩租面积。收购中国航港发展有限公司约53%的股份，该公司是位于北京首都国际机场内货物处理和保税物流园区的唯一开发商。此举为普洛斯增加了建筑面积273,843平米的完工物业和513,000平米的土地储备。新进入常州、滁州、德州、哈尔滨、廊坊和西安，在中国覆盖26个城市。 中国与日本完成166万平方米开工，176万平方米新增租赁面积及扩租面积。 在中国向全球知名电子商务企业租赁112,000平方米设施，成为该客户华北面积最大的运营中心。
2012年，普洛斯与德邦物流扩大了合作范围。德邦物流是普洛斯在华租赁面积第二大客户。德邦物流总计租赁了普洛斯267,000平方米（合2,900,000平方英尺）的物流设施，分布在中国的13个城市。普洛斯与加拿大退休金计划投资委员会将普洛斯日本开发合资公司资产总额扩大至22亿美元。普洛斯在日本投资8200万美元用于屋顶太阳能电池板项目，此次投资将会产生一个约17%的杠杆内部收益率。普洛斯向J-REIT出售三项日本物业;持续扩展基金管理平台。普洛斯宣布公司位于日本大东京圈地区的GLP Ayase项目将开建。这处占地68,400平方米（约合736,000英尺）的多租户物流设施，将于2013年10月开建。
2013年，在2014财年第二季度已在中国覆盖33个城市。拥有并管理着125个综合性园区，普洛斯为华晨宝马开发建设在华最大的配送中心。普洛斯发起30亿美金CLF基金，世界上最大的专注于中国的物流基础设施基金
2015年10月22日，普洛斯投资管理有限公司宣布“普洛斯现代物流园”正式落户佛山高明，总投资15亿元。

㈧ 普洛斯的企业文化

普洛斯的宗旨是创建中国一流的物流组织，提供国际标准的客户服务，专业开发、拥有与管理高质量的物流配送设施。
客户与地理区域
与在其他地区一样，普洛斯中国将主要服务3类目标客户
·第三方物流公司
·制造商
·零售商
客户将从普洛斯中国获得什么？
·物流配送网络的重置/拓展
·高质量的仓储规格
·便捷的位置（可便捷通往工厂、客户与进口/出口节点）
·透明的过程（优质的客户服务）
·及时的施工/交付
当前，中国物流业正在经历巨大的变革。随着全球市场的形成，国际物流正成为一个关键成功因素，而普洛斯能够帮助客户提高物流运营效率，获得成本竞争力。
“普洛斯运营系统”提供的强大物流配送服务网络涵盖物流设施的整个流程，包括策划、构建与设施管理。
普洛斯在中国率先引起物流一站式服务概念，客户只需一个接触点即可在中国设计、建立一个多市场物流配送网络。我们注重客户的需求并提供解决方案。 创建亚洲一流的物流仓储平台，致力于为全球最具活力的制造商、零售商与第三方物流公司提供完整解决方案：
●绝佳的地理位置选择
● 全球最大的物流配送设施网络
● 国际标准的本土执行
● 个性化的定制需求及灵活的租赁方案
● 可持续发展的环保理念
在中国，为了实现我们“回馈社会”的企业文化，普洛斯在中国每投资一平方米的物业，将向“普洛斯希望小学慈善基金”捐赠1元人民币。由于严重缺乏资金，中国偏远地区的一些学校长期得不到维护和及时修缮，急需来自社会的帮助。在了解真实情况并进行相关评估后，普洛斯决定伸出援手。自2006年以来，普洛斯已在中国援建了十所希望小学。

㈨ 普洛斯“城市商业物流中心”项目位于成都中心城区三环路内成华大道西北侧

商业引擎
建造全机械化服务
总投资达5000万美元，全球物流巨头普洛斯的“新家”已经锁定成都市成华区。昨日，成都市成华区政府宣布，位于成都中心城区三环路内成华大道西北侧的普洛斯“城市商业物流中心”项目正式启动。该项目的运行及相关道路等的配套，将极大推动成都火车东站片区的发展。
昨日，成华区政府相关负责人表示，作为成都市的北大门，成华区位置优越，现代物流业发展潜力巨大。“城市商业物流中心”是成都区域配送网络最佳的物流枢纽和多式联运的节点，普洛斯将建造全机械化存储、装卸、出仓“一条龙”服务，凭借全球最大的物流配送网络为客户度身定制的个性化仓库，为国内外第三方物流服务供应商、制造商和零售商们提供交通便捷、质量优越的高性价比物流仓储设施。该项目的实施将大幅降低成都商品物流成本、提高区域投资吸引力，将成为成都商业发展的新引擎。
配送提速
到春熙路商圈货物更快捷
昨日，记者从项目规划图上了解到，成渝、成绵、成南高速，川陕公路和即将建成的成遂高速公路的成都起点、三环路等道路在普洛斯项目所在区域汇集成了四通八达、极具辐射力的公路运输网。更重要的是，成都市铁路枢纽最大的货运站成都东运站离普洛斯“城市商业物流中心”仅2公里，作为西南地区最大零担和散货货运站场，除了宝成、成渝、成昆、达成铁路外，还拥有59条专用线。“普洛斯项目投入运行后，成都春熙路、荷花池等各大商圈货物更新的频率将会更加快捷。”这位负责人还透露，该项目距离CBD成都核心商贸圈仅4.5公里，到春熙路、荷花池商圈的车程将非常短，市内配送速度将非常快捷。而成都-青白江快速通道让亚洲最大的集装箱运输中心站也近在咫尺，优越的地理位置、发达的交通网络、一流的品牌服务使普洛斯将成为成都市区三环路以内在项目规格、建造水平、工程质量等各方面一流的商品物流中转站，将为成都提供最快、最便捷的城市商业物流配送服务。
月底竣工
物流大道保证重车通行
“伴随着普洛斯项目的正式启动，成华区相应基础设施建设也正积极推进。”昨日，该负责人还透露，成华区专门为此项目修建了总投资达3300万元的物流大道，即将在8月底竣工。道路全长1380米、宽50米，绿化面积30360平方米。路面等级为高级路面，可以保证重型车辆顺利通行。此外还将投资5000万元推进生活、医疗等配套设施建设，完成“中心”内全长700多米的沟渠改建。同时，成都的机场路东延线也与该片区紧密相连，只需20分钟即可抵达成都国际航空港。预计到2010年，普洛斯“城市商业物流中心”全面投入使用后，凭借其高效、便捷的物流及配送服务体系，为工商企业节省物流成本15%-30%。