原油期貨讓中國投資者損失

1. 中國銀行原油期貨被國外資本收割了三百多億，得到了什麼教訓

關於中行原油寶這件事情經過媒體報道以後，在那段時間里一直鬧得沸沸揚揚的。要知道原有寶智慧樹是有很少的投資者會購買的，但是沒想到卻帶來了很大的影響，中國銀行原油期貨直接被外國的資本大佬收購了300多億。關於這件事情，有不少人都認為這將會成為世界金融史上一件非常有代表性的事件，雖然說牽連到的投資者只有幾千人，但是卻帶來了非常大的損失。

其實作為投資者這是避免不了的，這種情況隨時可能說有就有，賺了錢也就賺了，可以自己偷著樂，但是一旦虧錢了他們也就不樂意了，馬上就找上了政府。既然選擇做了高風險的投資，那麼就應該對自己負責，要做好承擔風險的准備。總而言之，如果想成為一名合格的投資者，在投資這方面就應該多用一些心，如果沒有一定的經驗或者是准備就盡量別投資，有些東西一定要弄清楚以後再去做，不要跟風。還有很多人都比較相信專家，在這方面最相信的應該就是自己，要不然受罪的就是錢包。

2. 中國原油期貨上市對美國有哪些影響

社論稱，在此之前，原油基準一直由美國洲際交易所的布倫特原油和紐約商品交易所的西得克薩斯中間基原油所主導。通過以人民幣計價的原油合約，這將有助於促進人民幣在國際結算中的使用，並確立一個替代性的基準，以反映出主要用於地區煉油廠且不同於西方合約的原油等級。
社論稱，從去年開始，中國已經超過美國成為世界上最大的原油進口國，為建立中國的原油期貨市場提供了動力。早在1993年，中國就已經推出過國內原油期貨，但由於波動性太大而在一年後中止。上海上一次推出大宗商品期貨市場是在2015年，當時上市的是鎳期貨。在不到兩個月時間里，交易量就超過了倫敦金屬交易所的鎳基準期貨。沒有理由不認為它的原油期貨也遲早會成為一個主要市場。然而，國內投資者往往會在這樣一個市場中扮演重要得多的角色。關鍵的考驗是吸引外國交易者。已在上海市場進行交易的19家海外期貨經紀公司包括全球大宗商品巨頭嘉能可公司和荷蘭托克有限公司。
社論稱，不過，外國參與者和中國政府之間肯定將有個適應期，因為後者喜歡不時地出手干預。拿鎳期貨來說，價格的急劇上漲曾導致當局實行更加嚴格的交易規則、提高手續費和縮短交易時間等。資本管制可能也是個問題，盡管此類措施很可能會減少。
社論稱，與此同時，正如危言聳聽者曾就中國對美國的軍事挑戰發出警告一樣，他們在經濟領域的同行也對新期貨市場旨在取代美元在原油定價中的主導地位提出了擔憂。
社論稱，上面這兩種情況都不會很快出現。它們甚至不是北京的近期目標。眼下，有一個滿足該地區——尤其是那些正在參與中國「一帶一路」倡議的國家——的需求和要求的市場已經足夠了。由於新「絲綢之路」將延伸至中東地區，如果長期處於石油-美元定價體系中的沙特被說服接受一個以人民幣計價的二級市場，那麼這將確實是一場劇變。這全都是中國和平崛起的組成部分；世界應該對此表示歡迎。

3. 中國原油期貨終於上線了，都有哪些影響

3月26日上市的原油期貨，在第一周交出了一份讓市場滿意的成績單。
以兩桶油為代表的境內外大型石油化工企業都積極參與原油期貨交易，推動原油期貨落地。
業內認為，我國原油期貨的上市，能更直觀的反映國內市場供求關系，為國內成品油定價公式提供基準價格，進而推進成品油行業價格機制改革。
兩桶油積極推動原油期貨落地
來自上海期貨交易所的數據顯示，截至上周五收盤，原油期貨總成交量為27.8萬手，持倉量為8198手，總成交金額為1159.23億元。
從成交趨勢來看，原油期貨交易日趨活躍，相比開市前兩日，後三天成交量明顯增加。
《證券日報》記者還了解到，3月26日，中石化全資子公司中國國際石油化工聯合有限責任公司（聯合石化）與殼牌公司簽署了中東原油供應長約。該批中東原油長約貨這成為中國原油期貨在上海國際能源交易中心(INE)正式掛牌交易後，首筆以上海原油期貨計價的實貨合約，推動上海原油期貨在亞洲石油市場邁出堅實步伐。
作為能源央企，中石化主動服務國家戰略，積極參與上海原油期貨交易，努力推動形成反映中國和亞太地區石油供需關系的基準價格。
同一天，中石油旗下的中國聯合石油有限責任公司（簡稱中聯油）達成了品種為含硫油、交易量為10手(1萬桶)的首單原油期貨交易。
金聯創原油分析師陳彩華向《證券日報》記者表示，上海原油期貨是中國第一個允許海外國際投資者參與的期貨品種，這是中國融入世界原油定價體系的第一步。中石化和中石油分別代表著中國乃至全球最大的原油貿易公司，正在期貨和現貨市場兩個領域積極參與交易，努力推動我在原油進口以原油進口以上海原油期貨計價，實現上海原油期貨的真正落地。
成品油價格改革有望提上日程
需要一提的是，3月初，國家能源局發布《2018年能源工作指導意見》，指導意見指出，加快推進油氣體制改革。貫徹落實《中共中央國務院關於深化石油天然氣體制改革的若干意見》，研究制定相關配套政策和措施，推動油氣管網運營機制改革，理順省級管網體制，加快推動油氣基礎設施公平開放，完善油氣儲備設施投資和運營機制。
這意味著油氣改革在今年將繼續向深水區邁進。我國現有成品油價格是參照國外原油期貨的價格，以10個工作日移動平均價格對應的調價幅度是否達到50元/噸為門檻，進行相應的調整。由於採納的是國外原油品種，因此既不是國內供需的真實反映，也不夠及時。
而我國原油期貨的推出，將反映國內的真實供需情況，使得成品油價格的調整有了權威的參照，並及時做出價格上的反饋。

4. 世界原油期貨走低中國人民銀行虧了多少錢

在此先說下，是中復國銀行不是制中國人民銀行，後者是中國央行

在全球（冠狀病毒）流行、原油市場波動劇烈的情況下，中國銀行對原油『寶』投資者的損失深感不安。

中行原油「寶」是一種面向散戶投資者的結構性產品，直接與包括WTI和布倫特在內的國內外原油期貨合約掛鉤。美國WTI期貨周一首次跌破0美元/桶，尾盤為驚人的負37.63美元/桶，交易員為擺脫石油而付出代價。

由於冠狀病毒大流行、主要產油國沙烏地阿拉伯和俄羅斯引發的價格戰以及過剩石油儲備短缺，全球油價今年大幅下跌。

中行表示，約46%的客戶積極結清合約頭寸並退出市場，約54%的客戶在到期日（也就是周一）轉手或結清頭寸。

中行的「寶」允許投資者將自己的頭寸轉入未來幾個月，或在合約到期的最後一個交易日自動平倉。WTI期貨的暴跌發生在5月合約的最後一個交易日。

中行原油寶此次穿倉部分的損失近60億元人民幣，客戶保證金損失超過40億元。中行賠償20%本金，意味著還要賠償8個億，加上穿倉損失60億，中行損失將近70億元，是此次負油價的最大受害者。

5. 中國版原油期貨什麼時候交易

最近，中國原油期貨在上海期貨交易所正式上市交易，各大媒體爭相報道，號稱是中國歷史的里程碑事件。

這里可能就會有小夥伴會問什麼是期貨？

今天小編就用一個小故事來給大家科普一下：

先說期貨，某飼料企業計劃購買大豆，一手交錢一手交貨的行為叫現貨交易，代表的是交易「現在」完成。

但某飼料企業計劃2個月後購買這100噸鋅錠，他找到鋅錠供應商，商定2個月後購買，這種行為就叫期貨交易。

期貨是給企業用來保值的，具體的操作方法如下：

還是某飼料企業要在6月份的時候購買大豆，3月份市場價1980元/噸，期貨合約價1920元/噸。這個時候在期貨市場買入100噸6月大豆合約，共計1920 x 100 = 19.2萬元。

到了6月份現貨市場價2110元/噸，期貨合約價2040元/噸。這個時候現貨市場：買入100噸大豆現貨，共計2110 x 100 = 21.1萬，期貨市場賣出100噸大豆合約，2040 x 100 = 20.4萬。

結果現貨市場虧損130元/噸，期貨市場盈利120元/噸。凈損失100噸 x 130 - 100噸 x 120=1000元。

在這個例子中，企業因為原材料大豆的上漲成本增加，如果該企業沒有購買期貨，那麼它最後的虧損不是1000元，而是12000元。

而目前國際上有10多家期貨交易所都推出了個子的原油期貨，其中有世界量大原油期貨交易中心，兩者成交量占據全球95%以上。

WTI（芝加哥商品交易所的原油期貨）反應的是美國市場的供需情況，布倫特（倫敦洲際交易所的原油期貨）反應的是歐洲市場的供需情況，也就是說全球的油價都要根據這兩個市場來定價。

那麼問題來了，由於亞太地區沒有定價基準，亞太地區的國家職能接受其他地區的定價。

而此時中國已經成為世界第一大原油進口國，更加迫切需要原油定價的話語權。因此中國就推出了自己的原油期貨市場並規定以人民幣進行交易和結算。

這意味著以後定價我們不用跟著別人走了，這樣可以有效的節省成本。

但我們要知道，目前世界上結算石油的貨幣是美元，一旦我們採用人民幣結算之後，就可以爭奪人民幣的世界通用貨幣空間，打擊美元和石油的貨幣鏈接關系。

另外，投資者不願意使用人民幣還可以換成黃金，這相當於變相將人民幣和黃金掛鉤。這樣，人民幣的儲備貨幣地位就會持續上升，從而撼動美元的世界貨幣吧主地位。

當然啦，開通原油期貨不難，難的是原油期貨國際化。如何讓中國價格具有國際影響力，因為我們還任重道遠呢~~

6. 中國銀行原油期貨這次災難，誰損失最大，誰是最大受益者

關於中國銀行原油寶事件給中國投資者上了一課，原油期貨可以跌到負值，本金虧完還可以倒欠錢的行為。

這次原油寶事件讓中國投資者虧損超300億，這筆錢已經落入了做空機構，而且這些做空機構肯定是以美國為首，所以美國是最大贏家，這些錢都進了美國口袋。

見證歷史奇跡的一年

美國疫情嚴峻，讓整個美國都大動盪，美國股市在3月份出現4次熔斷，創出了歷史奇跡。

根據市場專業人士分析，這件事完全就是美國在背後做手腳的，並非是單單由於疫情影響，導致原油市場供需嚴重失衡，才會出現原油暴跌，但暴跌至負值是無法讓人想像。

總結

通過原油寶事件可以告訴所有投資者一個道理，期貨投資風險是無法預估的，風險爆發之時一剎那的時間，所以建議大家一定要注意風險。

經過原油寶事件後，投資者們要提高風險意識，但國內各大金融機構同樣也要做好風險防控意識，保護好投資者的利益。

7. 中國原油期貨與國際原油期貨的關聯程度有多少

中國原油期貨市場形成的這個價格包括價格走勢，一定程度上已經能夠體現出我們國內包版括亞太地權區原油供需的變化，並且這個變化並不是脫節的，這是一個與國際期貨包括現貨市場聯動性很高的一個公允的價格。
原油期貨是國內第一個引入境外投資者的期貨品種，也承擔著期貨市場國際化排頭兵的作用。
具體關聯程度信息或數據沒有找到，只能幫到你這里了。
祝投資順利。

8. 中國原油期貨上市對中國有什麼好處

石油是世界的主導性能源，在世界一次能源消費中佔比1/3左右。進入21世紀以來，世界石油生產西移、消費東移的趨勢逐漸形成。從2004年開始，亞太地區的石油消費量超過北美和歐洲，成為世界上最大的石油消費市場。2017年，中國原油表觀消費量6.1億噸，進口量4.2億噸，超過美國首次成為全球第一大原油進口國。
全球原油貿易定價主要按照期貨市場發現的價格作為基準。目前，國際上有10多家期貨交易所都推出了各自的原油期貨，其中芝加哥商業交易所集團旗下的紐約商業交易所、倫敦洲際交易所是世界兩大原油期貨交易中心，它們的西德克薩斯中質(WTI)原油期貨、布倫特原油期貨分別扮演著北美和歐洲基準原油合約的角色。
盡管亞太地區的原油消費量和進口量大，但在該時區內還沒有一個成熟的期貨市場為原油貿易提供定價基準和規避風險的工具。日本、新加坡、印度等國都在建立原油期貨市場方面進行了探索和嘗試，但影響力都不大，沒有形成原油貿易定價基準。由於沒有一個充分反映亞太地區原油實際供求情況的定價基準，因此亞太國家只能被動接受新加坡普氏報價、迪拜商品交易所的阿曼原油期貨價格等作為原油貿易定價基準。但這些價格並沒有反映中國及亞太地區其他主要原油進口國的真實情況。目前，包括中國在內的亞太國家從中東地區進口原油的價格，比歐美國家在同地區購買同品質原油要高，這對亞太國家及人民都是一件很吃虧的事情。
在我國推出原油期貨的過程中，西方媒體非常關注。觀察西方媒體的報道，他們主要擔心兩個方面：一是擔心中國推出原油期貨，將削弱WTI和布倫特原油期貨在國際原油定價中的主導地位。二是擔心石油人民幣會佔了石油美元的份額，動搖美元作為國際主要儲備貨幣的地位。中國作為全球第一大原油進口國和第二大原油消費國，推出原油期貨主要是基於本國實體經濟發展和進一步改革開放的需要。
原油期貨上市，對我國來說主要有以下幾個方面的意義。
其一，方便我國廣大企業利用本土原油期貨市場套期保值管理風險，同時把寶貴的投資者資源留在國內。
其二，彌補現有國際原油定價體系的缺口，建立反映中國及亞太市場供求關系的原油定價基準。這不僅對中國，對亞太地區乃至對全球都是一件好事。
其三，人民幣計價和結算的原油期貨市場的逐步成熟、吸引力的增加，將促進人民幣在國際上的使用，有利於推動人民幣國際化進程。
其四，做商品期貨對外開放的探路者。商品的同質性、現貨市場的自由貿易和大宗商品貿易適用「一價定律」，決定了商品期貨市場具有國際化、全球化的天然屬性，對外開放更加緊迫。原油期貨在開放路徑、稅收管理、外匯管理、保稅交割及跨境監管合作等方面積累的經驗可逐步拓展到鐵礦石、有色金屬等其他成熟的商品期貨品種，進而推動我國商品期貨市場的全面開放。
原油期貨市場建設是一個復雜而長期的系統工程，市場的成熟和功能發揮需要一個漸進培育的過程。我們在推進原油期貨市場發展的同時，要不斷強化市場一線監管和風險管理。除嚴格遵守目前國內期貨市場已被證明行之有效的交易編碼制度、保證金制度、持倉限額制度、大戶持倉報告制度、穿透式監管制度等，我們還將針對原油期貨「國際化市場」的特點，積極落實交易者適當性審查、一戶一碼實名制開戶、實際控制關系賬戶申報，強化資金專戶管理和保證金封閉運行，嚴厲打擊各類違法違規行為，有效防範市場風險，保障市場的平穩運行和正常交易秩序。

9. 5月北美原油期貨總交易額2500萬美元國內投資者確損失幾百億

銀行的原油交易都是紙原油，也就是與國際原油價格掛鉤的金融衍生品。回銀行不去國際商品交答易市場直接購買原油期貨，因此也不能交割實物原油。
相當於是銀行為投資者開設的對賭盤，由投資者進場對賭。銀行只靠設置在國際油價之上的買賣點差穩定的獲取利潤。舉個例子，比如一個人買多1000桶，一個人買空1000桶，且這兩個人交易點位一致，那麼對於銀行來說，這兩筆交易就對沖了，銀行賺了兩筆手續費。
現實的情況是多空交易不可能完全對等，那麼銀行會通過買入其它關聯的金融衍生品來對沖多出來的多單或空單，來控制風險，保證銀行的利潤。
所以說銀行投資損失幾百億，這根本就是不可能的。