A. 跳槽潮之後,2020年汽車行業有這五大趨勢
[億歐導讀]?2020年的車市環境依然不容樂觀。
二手車出海/Unplash
二手車出海不僅能解決我國庫存量較大的問題,還能反過來推動我國新車市場的發展。中國汽車流通協會數據顯示,2018年我國二手車交易量達到1382萬台,僅佔新車銷量的一半左右。對應到需求端,國際市場對二手車進口需求旺盛。
而為推動二手車出海,國家相關部門也早已推出了多項政策。8月30日,商務部、海關總署發布通知,自9月9日起,對二手車實行出口許可證申領和通關作業無紙化。10月29日,商務部辦公廳、公安部辦公廳、海關總署聯合下發《關於加快推進二手車出口工作有關事項的通知》,簡化出口二手車轉移登記手續,11月起,二手車出口許可證由「一車一證」改為「一批一證」,二手車出口適用全國通關一體化模式,企業可自主選擇出口報關地和出境口岸。
2019年7月,二手車平台優信完成了發往波蘭華沙的中國首單二手車出口業務。隨後,也有多家企業正在推動二手車出海這一戰略,將車輛發往柬埔寨、迦納等國。
回過頭去,2019年汽車行業發生的大事歷歷在目。經歷了一輪歷史蛻變,裁員、倒閉事件大概率依然會在明年持續發生,那些名單將被銘記。雖然站在2020年的時間節點上,行業一致判斷明年汽車市場難以回暖,這也同樣證明了,任何一個產業的發展都不能經久不衰,當一個行業發展至一個時期,接下來將進入真正競爭和考驗企業實力的階段。
除了總體趨勢演進,在2020年,也將有一批新技術研究的企業以新的方式切入市場,其中也少不了政府在政策方面的引導和對基礎設施的著力布局。
不難看出,在歷史的長河下,伴隨技術變化,汽車產業也將走向新的方向。
編輯:張嫣
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