特斯拉4月份股票價格

A. 下周入標普 500，特斯拉股價再創歷史新高

自宣布將被納入標普500後，特斯拉的市值增加了2,719.6億美元，超過了豐田汽車公司的市值（目前約為2,130億美元）。按照市值計算，特斯拉將成為加入標普500市值最大的公司。今年迄今為止，特斯拉股價上漲731％，而標普漲幅約為15％。

如此大的交易量也引發市場擔憂，接下來需要怎樣的利好消息才能刺激股價進一步走高。不少分析師認為，在正式加入標普500後，特斯拉的股價可能會面臨波動。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 特斯拉股價漲了多少

12月7日晚，特斯拉股價漲逾7％，報641.76美元，總市值突破6000億美元，是豐田的回3倍多。特斯拉12月7日單答日就增長了404億美元，目前總市值達6083．25億美元，遠遠超過排在第二的豐田，其市值為1931億美元。

特斯拉CEO馬斯克的身價也一夜增長84億美元，突破1500億美元，達到1511億美元，位居全球富豪榜第二，僅次於亞馬遜首席執行官傑夫·貝索斯的1850億美元。微軟創始人比爾·蓋茨以1290億美元排在第三。

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市場瘋狂買入特斯拉的原因：

讓市場真正瘋狂買入特斯拉的原因是其在電動車市場上的地位。10月份的全球電動汽車銷量排名中，特斯拉Model 3是世界上最暢銷的電動汽車，並有望成為2020年世界上最受歡迎的電動汽車。

今年到目前為止，特斯拉已經售出了約26.1萬輛Model 3，在全球電動汽車市場占據了12%的巨大份額。投資者看中了特斯拉在電動車領域的絕對地位，以及其在市場中的領導地位，因此特斯拉的股票成為投資者資產中重要的組合配置。

C. 特斯拉股價暴跌21%，致其股價下跌的原因是什麼

特斯拉股價下跌的原因，究其原因就是因為漲的太多了，現在是屬於一個技術性的下跌。

說白了背後的原因也非常的簡單。就是獲利盤太多了，然後到某一個階段的時候獲利資金大量拋售，那自然就會引發下跌咯。

對於一家優秀的企業來說，股價大幅度的下跌，也許正是進入的好時機。而且對於一個股民來說，只要選對了優秀的企業，那麼只要長期持有，從長期來看都是能獲利的。

D. 截至8月31日收盤，特斯拉股價在2020年上漲了多少

截至8月31日收盤,特斯拉股價在2020年上漲了近500%。

據CNBC報道，美國電動車製造商特斯拉9月1日表示，將拋售高達50億美元的股票。特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件顯示，這些股票將“不時”以“市價”出售。消息傳出後，特斯拉股價從盤前高位回落。特斯拉的股價今年以來保持了迅猛的漲勢。截至8月31日收盤，特斯拉股價在2020年上漲了近500%，同時使得該公司首席執行官馬斯克躋身彭博億萬富豪榜第三名，身家超過臉書首席執行官扎克伯格。

特斯拉股價的股價上漲說明了特期拉公司在電動車領域的領導地位，同時也說明中國市場對特斯拉的影響是巨大的。

E. 特斯拉股價暴跌21%

當地時間9月8日，美國三大股指連續第三日下跌。特斯拉股票則暴跌21.1%，創下歷史最大單日跌幅。

此前標普和道瓊斯指數在4日盤後未能將該股票納入標普500指數。但投資者在此前，押注特斯拉將被納入標普500指數，希望標普對該股的漲勢進行認證。特斯拉的遭遇也顯示了納斯達克交易過熱的風險。

在主要科技股大逆轉後，華爾街正經歷6周來的首次周度下跌。亞馬遜、蘋果、微軟和臉書等近期市場的領頭羊大幅下跌，使科技股為主的納斯達克指數創下3月20日以來最糟糕的一周。道指和標普500指數出現了6月以來的最大周度跌幅。

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特斯拉新推電池回收業務，報廢鋰離子電池可100%回收利用

9月7日，特斯拉在官網發布的一則電池回收計劃引起業內廣泛關注，也為電動車主吃下一顆「定心丸」。特斯拉方面表示，其分布在世界各地的服務中心均可處理不再滿足用戶需求的電池。參與電池回收的特斯拉車主，可以更換全新的電池，讓車輛重回新車狀態。

特斯拉在回收計劃中表示，電池材料經提煉製成電池，在使用壽命到期時仍保留在電池芯內，屆時可提取有價值的材料供再使用；除了最大程度上增加電池壽命外，還可避免對環境的污染。該公司還特別聲稱，這些報廢的電池均未做填埋處理，可100%回收利用。

F. 特斯拉三月份平均股價

3月初，國家海關總署商品檢驗司稱，近期海關在進口汽車檢驗過程中，發現進口特斯拉Model 3純電動車存在警告標識無中文標注、整車銘牌缺失、銘牌標注錯誤等問題，不符合國家強制性標准GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》的要求，存在安全隱患，影響消費者合法權益。到3月15日，海關才解決對進口Model 3 的風險控制措施。在歐洲市場，特斯拉也因歐洲版零部件短缺無法入關，導致Model 3雖然量產且運出但卻沒有交付給消費者。

對於特斯拉第一季度的實際交付量，華爾街八大投行均表示，特斯拉交付量比預期糟糕得多。當日，摩根大通將特斯拉目標價由215美元下調至200美元，高盛集團也對特斯拉股票維持賣出評級。高盛分析師大衛·坦伯里諾稱，「鑒於出貨量水平的下降以及利用率弱於預期的現狀，這很可能會給我們對特斯拉的EBITDA（即未計入利息、稅項、折舊及攤銷的盈利）和自由現金流預期帶來下行壓力（對於華爾街分析師的平均預期來說也是如此）。基於此，我們重申對特斯拉股票的『賣出』評級。」

國產電池供應商仍成謎

盡管如此，特斯拉仍重申了全年的出貨量目標為36萬輛至40萬輛區間。而由於第一季度交付量低於預期，預計第一季度凈收入將受到負面影響，但公司仍有充足的現金流。

對於特斯拉上海建廠項目，特斯拉介紹稱目前進展順利，樁基施工已完成，並開始廠房鋼結構搭建工作，預計五月份完成相關工程建設，生產設備正式進場安裝，年底部分生產線實現量產。按照規劃，特斯拉上海超級工廠在完全投入運營後，該工廠年產量將攀升至50萬輛純電動整車。在業內看來，上海工廠對於特斯拉在全球的擴張至關重要，該工廠順利投產後，特斯拉在中國市場的發展將具有更大空間。

但值得注意的是，去年馬斯克就表示動力電池要在車輛生產地采購，以便及時滿足需求，但截至目前，傳聞為特斯拉上海超級工廠生產Model 3提供電池的天津力神、寧德時代、智慧能源等均被否認。特斯拉國產電池供應商目前仍是個謎。

此前，有消息稱特斯拉在與天津力神洽談合作，但隨後天津力神便發表官方聲明，稱其公司未與特斯拉合作，也未簽訂相關協議。3月11日又有消息曝出，稱特斯拉與寧德時代就電池訂單問題進行磋商，以便日後為特斯拉上海超級工廠生產的Model 3供應電池。但3 月12日早間，寧德時代也發布澄清公告表示，公司未與特斯拉達成合作意向，尚未簽署任何商務協議。3月20日，A股上市公司智慧能源在互動平台表示，目前公司就鋰電池合作在與特斯拉臨港新廠進行接洽，但還未有正式的業務合作。但3月20日特斯拉方面在接受新京報記者采訪時否認，稱雙方未曾就業務進行接洽，對於中國電池合作夥伴暫時沒有進一步信息可以提供。

G. 特斯拉一季度交付8.84萬輛，盤後股價漲17.72%

4月3日，小編從特斯拉官方獲悉，2020年第一季度，特斯拉生產了近10.3萬輛電動專汽車，交付量為8.84萬輛。屬特斯拉方面表示，這是特斯拉有史以來最好的第一季度表現。

受此影響，特斯拉股價大漲，美東時間周四在納斯達克交易所盤後交易中，該公司股價每股為535.00美元，漲幅為17.72%。具體來看，第一季度Model3和ModelY的合計交付量為7.62萬輛，ModelS和ModelX的合計交付量為1.22萬輛，其中ModelY1月份開始生產，3月份開始交付。

特斯拉方面表示，特斯拉2020年一季度凈收入和現金流將與其他財務業績一起，在隨後的一季度財報中公布。

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H. 特斯拉首次宣布股票拆分計劃 股價盤後大漲6%

8月12日，特斯拉宣布，該抄公司董事會已經批准並宣布了一項股票分割計劃，將以股息形式對其普通股進行1：5的分割，目的是讓員工和投資者更容易獲得該公司的股票。
公告稱，截至2020年8月21日的每一名在冊股東所持每股普通股都可額外獲得4股普通股的股息，這筆股息將於2020年8月28日收盤後進行分配。特斯拉股票將於2020年8月31日開始在股票分割調整後的基礎上進行交易。
消息傳出後，特斯拉盤後股價大漲。截至周二收盤時，報1374.39美元/股，總市值超過2560億美元。截至目前，特斯拉股價已經飆升了228.54%。

I. 拆股後首日 特斯拉股價大漲

9月1日，據外媒報道，特斯拉1:5的拆股計劃在上周五收盤後已正式實施，拆分之版後的股票在本周一權開始交易，拆股後首日，特斯拉股價大幅上漲，市值已超過4600億美元。

8月11日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會的文件中披露，特斯拉董事會批准了1:5的拆股方案，8月21日持有特斯拉股票的股東，在8月28日收盤後收到拆分之後增加的股票，拆分之後的股票在8月31日開始交易。
上周五收盤時，特斯拉收盤價為2213.4美元，按拆分之後的標准計算，將降為442.68美元。
周一美國股市收盤時，特斯拉報498.32美元，較442.68美元上漲55.64美元，漲幅為12.57%。在周一盤中最高時，特斯拉股價還曾超過500美元，達到了500.14美元。
而在周一盤後交易時間，特斯拉股價仍有上漲，盤後交易時間結束時，特斯拉股價為510美元，較收盤時的498.32美元上漲11.68美元，漲幅為2.34%。

拆股之後首個交易日特斯拉股價大漲，也推升了他們的市值進一步增加。按周一收盤時的價格計算，特斯拉市值為4643.39億美元，較前一交易日收盤時的4124.93億美元增加518.46億美元。

J. 市值超 6000 億美元，特斯拉股價再創新高

在即將加入標准普爾500指數的消息公布後，特斯拉的市值一路突飛猛進。摩根士丹利（MorganStanley）的分析師警告稱，許多公司在被納入標普500後，其股價經常會在大幅攀升後有所下降。按照這樣的推論，在12月18日後，特斯拉的股價也有出現波動的可能性。盡管如此，今年特斯拉的做空者們已經損失了約350億美元，高於今年前9個月美國航空業的總虧損額。

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