㈠ 股票價格是怎麼漲上去的
股票價格受消息與資金與國家政策多方面影響，對於選擇上漲的股票提供幾點意見：
一、如何選股票
1、選擇兩年內漲幅在100%以下，最好股價在10元以下的股票 這是機構操盤或委託理財的一條明確的選股原則，因為只有這類股票，它們的套牢盤才少，上漲壓力小，未來空間大（如2003年崛起前的一汽轎車）。
2、關注月換手率50%以上個股和低位連續月線十字星的股票 月線換手率超過50%，說明主力建倉的力度大，後續資金充裕，未來股價漲幅巨大（如2000.8放量起動的寧夏恆力和1999.7—10的金豐投資）。
3、關注月線上一陽包數陰的股票（如2003.1的上海汽車）
4、關注在年線以上長期整理的股票
年線往往是個股強弱的一個分水嶺，個股股價從年線之下漲至年線之上，本身表現為資金已經介入，如能在年線之上進行長期橫盤，且震盪幅度保持在一定空間之內，表明該股主力經過長期吸貨和洗盤，已經完全控盤，當股票再次放量突破箱體震盪時，個股就會展開主升浪（如2002.6—2003.1的揚子石化）。
5、關注集中建倉的股票
一般來說，一個月之內若一隻股票的換手率超過30%，但振幅控制在10%左右，那就是集中建倉。這種股票往往在兩個月之內漲幅不會低於30%（如2003.1—3的遼源得亨）。
二、 如何短線選股票
1、跟蹤5天換手率和5天漲幅前10名的個股
5天換手率（30%以上）較高的個股，往往是短線資金追捧的個股；5天內漲幅較大的個股（必須由盤整區剛剛起動，從起漲點算漲幅在20%以內），也較容易吸引短線資金的追捧（如2003.4.2的中信證券和上海航空）。
需要說明的是，運用此方法介入時，有時不易判斷此時股價是否處在高位，為求安全起見，最好配合MACD指標低位金叉，這樣不至於追高被套。
2、尋找「知錯就改」的股票
這類股票的主要特徵是在股價正常運行時，突然出現一根大陰線，第二天馬上收回。第二天的漲幅越大，說明股票上漲的力度就越強。這種形態的產生，往往是莊家的一種洗盤行為。這類股票還有一個特點是，莊家往往在1—2日內完成建倉，成本較高，所以往往短線漲幅較大（如1998.10.12的錢江生化和1999.6.15的上海貝嶺）。
3、關注K線長下影的股票，可在收盤前介入
它的標准形態應該是，洗盤低點出現在上午十點半之前，隨後該股一路上漲，不僅當天收復當天跌幅，往往還以陽線報收（如2003.3.18的恆大地產和2003.12.15的吉恩鎳業）。
4、抓住收盤前大單打壓至跌幅前列的個股
其前提是：這些股票要處在上升通道中。某些個股起動前一日，往往在收市前用大單將股價打壓至跌幅前列，這類股票第二天高開的概率非常大。投資者可在收市前5分鍾關注5分鍾跌幅較大的個股及時介入（如2003.6.20的南方建材）。
三、如何掌握股票的買賣點
1、「三陰不吃一陽」買股票的技巧
這種圖形多出現在牛市中主力運作的股票（ 如2000.8.16的南京熊貓和2000.7.18的原水股份）。
相反，「三陽不吃一陰」，要堅決賣出。
2、利用布林線口變化判斷漲跌（指標設置：20日布林線）
判斷方法：當一波行情結束後，開口後的布林線會逐步收口。而收口處，則往往是至關重要的一個變盤處。一旦收口時K線先去碰下軌，後市上漲的概率大；而一旦K線先去碰收口處的上軌，後市最多漲兩周後大跌也就即將來臨了（如2003.1初的ST興業和2005.6上旬的廣電電子）。
3、用小時圖的KDJ和MACD捕捉買點
（1）、KDJ指標在低位出現兩次金叉，個股將出現短線買入機會。此時日線應為多頭排列，金叉時D值在50以下，且兩次金叉相隔時間較近（如2003.3.20的山東鋁業）。
（2）、MACD指標出現兩次金叉，也是個短線買點。金叉最好發生在0軸附近，且兩次金叉相隔時間較近（如2003.4.29的齊魯石化）。
（3）、KDJ指標和MACD出現共振，同時出現金叉，也是一個較好的買點。兩個指標最好同時具備以上（1）（2）特徵（如2003.3.3的大冶特鋼）。
4、一招定乾坤（最佳買點）
打開錢龍圖，一般都會出現以下三種圖形：
（1）、上圖為K線圖形（以5日、10日、30日三條平均線為准），5日線向上交叉10日線，有30日均線支撐最好，升幅更高。
（2）、中圖為成交量的圖形（以5日平均量線、10日平均量線為准），5日均量線向上交叉10日均量線時。
（3）、下圖為MACD圖形（參數以12、26、9為准），當DIF向上交叉於MACD，第一根紅色柱狀線出現在0軸線上時。
（4）、也可把錢龍圖調至KDJ圖形（參數以9、9、9為准），K線、D線、J線出現三線金叉時。
結論：以上四種指標圖形必須有其中的三種圖形在同一天出現，不管是大盤還是個股都會有一波行情。對於個股，不管大盤在低位高位，只要錢龍圖上一旦出現一招定乾坤的圖形，莊家就會做一波行情，准確率非常高，這也就是最佳買點（如2003.11.20及2004.3.15的滬市大盤和2003.10.8的中國聯通）。
需注意的一點是：在實盤操作中，四種指標其中1—2種指標可前後相差1—2天（周、月），相差太多者，定律不成立。
5、一式見分曉（最佳賣點）
結論：不管大盤在低位高位，個股只要出現一式見分曉（當日MACD紅柱比前日縮短時，K線及成交量基本收陰且KDJ分時圖在相對高位）圖形時，就應該拋出1/2或1/3或清倉，這就是最佳賣點（如2004.1.9和2004.1.13的中國聯通）。
6、如何捕捉「天量」中的機會
有個簡單易行的方法：在天量那天（或那周、那月）K線的收盤價
和最高價處畫兩根平行線，若後市在這根線下運行，決不要輕舉妄動。因為天量的風險極大，一定要等股指和股價有效突破該線數日或數周，經盤整在回調到該線時方可果斷介入（如2003.7.24的上海汽車）。
7、當天股票賣最高價的技巧
主要看威廉指標。當白線、黃線、紅線的最高點為0了，然後再看分時圖，5分鍾鈍化、15分鍾鈍化、30分鍾鈍化、60分鍾更鈍化，此時若想賣股票很可能賣到當天最高價。
8、「斷崖前」形態，一個重要的逃頂警號
該形態主要特徵是：RSI在進入70以上高值區後，出現短時微幅下跌，然後繼續上漲創新高，之後再微幅下跌，隨後再次創出新的高值（最高點可達90以上）。如此反復數次，股價也在不斷創新高。表面看，股價一路飆升，其實此時正在蘊藏著一種相當大的危險，後面極可能出現「斷崖」行情（如2001.1.12天興儀表的RSI周線圖）。
9、新股上市超短線買賣法則
該方法是在新股開盤後不要急於任何操作，而是到5分鍾之後第二個5分鍾看K線是否在EXPMA（平滑移動平均線）兩根線的上方，如不在上方，不要買而是先賣（線下陽線拋）。如果在EXPMA兩線之上，則實施陰線買入，這是超短線買新股的方法。
10、波段操作的好工具，周線布林線
這是一種適合於震盪市的波段操作方法。實戰中使用21周布林線。當股指或股價短線快速上漲，達到甚至沖破21周布林線上軌時，有較強的回調要求，此時應堅決清倉離場（如2003.4.11的滬市大盤和2003.4.16的聚友網路）。而當股指或股價回檔至布林線中軌附近這一目標位時，是一個短線補倉和逢低介入的機會（如2003.3.18的恆大地產），後市再度上漲的概率較大。
四、短線操作風險控制「二八」法則
（1）、短線操作中，個股跌幅達到買入價的8%，應止損。統計發現個
股在正常上升通道或主升浪期間，其震盪幅度一般很少有超過8%的。所以一旦個股的跌幅超過8%，往往是主力出貨或將要進行大幅洗盤的標志，應立即離場。
（2）、實戰操作中還發現，80小時線是短線操作的生命線，個股一旦跌穿80小時線，往往會形成加速下跌，因此，當股價跌破80小時線時，應毫不猶豫地止損離場。
㈡ 上海航空被收購前6個月的股價變動情況
哥哥 上海航空10年收購了 15年了你來問
㈢ 上海航空股票
東方航空(00670)宣布,換股吸收合並上海航空的申請已經中證監核准,上海航空自2010年1月25日起終止上市內。截至容目前,東航正在按中證監、上海證券交易所和中國證券登記結算的要求辦理換股相關手續。
在換股相關手續完成後,上海航空股東持有的上海航空股票將按照1:1.3的比例自動轉換為東航 A 股股票。
上海航空股東換得的東航 A 股股票具體上市時間將由東航另行公告。
㈣ 上海機場這只股票值得投資嗎
這可是一隻大盤股。抄要是在波浪上來講是在這一波的四浪末期，雖說是有五浪是上升的，可那是費勁的，不如前面三浪具有相同暴發力，但並反對不可以賺錢，你投資他不也是賺錢為目的，要是你要選上海的個股，在適當的時候介入600816會比他的效益要強的多，要是你選大盤股你不如買至少未來一段時間金融的龍頭601998也會好，因為有大資金入住，就上海機場很少在漲幅榜上晃悠過，你認為呢
㈤ 上航給東航收購，上海航空要退市，那我持有上海航空的股票會怎麼樣
有分析人士表示,根據之前發布的收購預案,上航與東航的換股比例為1∶1.3,即每股上回航股答份可換取1.3股東航股份。如對此次合並持有異議,上航異議股東將享有5.50元/股的現金選擇權。
截至12月1日,上航收盤價6.96元,具有一定的安全邊際。按照目前的市場價格,持有上航股票的投資者存在一定的套利空間。
不需要賣出，到時自動轉成東航的股票了。
㈥ 上海航空和上海機場這2個股票是怎麼回事
上海航空股份有限公司，主營旅客和貨郵運輸
上海國際機場股份有限公司，主營航空及相內關服務，容包括為航空運輸提供地面保障服務，利用機場的地緣優勢發展商業、物業和設備出租、廣告、物流等非航空主業和特許經營
天體物理學家斯蒂芬霍金曾在他的著作<時間簡史>中發出一系列的疑問,
它同樣也適用於投資領域:我們是誰?我們因何而來?我們向何處去?
天下大勢,和久必分,分久必和
希望總在絕望處
大盤趨勢向好,積極做多,耐心持有；行業推薦:（略）
投資中國美好的未來,分享經濟發展的快樂；股市有風險,投資需謹慎
如果你看到面前的陰影，別怕，那是因為你的背後有陽光！
㈦ 航空股票有哪些
中國國航，東方航空，南方航空，上海航空，海南航空，都是龍頭品種，並且有聯動作用，航空股一般都是集體大漲，尤其是中國國航，受奧運會及人民幣升值最大受益者，可以適當關注
㈧ 為什麼上海航空公司600591的股票退市了
被東方航空收購了，2010年就退市了。具體的你可以網路下600591就會出來很多。
上海證券交易所版2010年1月21日發布公告，由於中權國東方航空股份有限公司(600115)擬通過換股方式吸收合並*ST上航，從1月12日起開始停牌的*ST上航將於1月25日起退市。
如果你以前持有600591的股票，你要是沒有買賣，那麼現在持股應該變為600115東方航空的股票了。建議你查下。
㈨ 航空股有哪些股票
A股航空股有：中國國航，東方航空，南方航空，上海航空，海南航空等。
㈩ 誰能給東方航空這個股票估個價到07年底是什麼樣子，說出大概演算法。
因收益於油價下跌 業績會大漲 參照上海航空 下半年它應在8元左右 滿意嗎