普洛斯基金投資物流區域

㈠ 順豐快遞為什麼在普洛斯物流園內

是租人家物流園作為順豐快遞網點

㈡ 普洛斯物流園的優勢

普洛斯建築特點：空間高、寬：單層倉庫，凈高9米，雙層倉庫：凈高7米。
自然的採光：自然採光的利用,節約能源,改善員工工作環境，減少電的使用，降低電費成本。
寬敞的集裝箱車道：45米寬的車道，可以讓15米長的大貨車自由調頭，提高效率。
便利的卸貨平台：1.3米的高度，可以與貨車箱平行，方便卸貨，伸出來的部位有4.5米寬，
鄰接庫房的辦公室等同於CBDR 辦公樓。
車道位：有200米寬的車道，通8個車位
嚴格的消防設施：都是採用最高級別的消防設施，每5000方有一個防火區間。
地板都是採用金鋼沙的地板，無塵，貨車通行及上下貨的時候，不會導致塵土滿天飛，特別是對於食品等一類的產品，這是相當重要的，這也是與普通倉庫區別的最大優勢之一。
承重：首層承重：5噸，二樓承重：3噸，一般的倉庫最多隻能承重2-3噸，這可以極大的減少空間的利用，縮減成本。
安全環境：24小時安保，視頻監控，整個園區是一個封閉的園區，倉庫以外的地方都是由普洛斯管理的，包括門衛、巡邏、監控視頻等，倉庫內的管理由租戶自己管理，因為租戶都不希望外人進入自己的倉庫 集公路、航空，港口，鐵路各交通種線於一體的便捷交通網路，車程全部控制在30分鍾之內，提高作業效率，降低交通成本。

㈢ 成都高新區西區的普洛斯物流園

位於國家級高新技術產業開發區內的高標准工業物流園區項目概況 高新西區具專有良好的工業項目投資環境屬: 截至2007年底，工業總產值為1414億人民幣，工業增加值為239億人民幣，超過750家外商企業在園區內進行投資，其中，有38家世界500強知名企業，總投資規模超過57億美金。高新西區工業物流園首期規劃: 開發三棟多功能設施，建築面積分別約為B1-11,500平方米，B2-7,900平方米，B3-6,900平方米。 便捷的交通網路 距離CBD: 20公里距離繞城高速: 10公里距離成灌高速: 3公里距離成彭高速: 5公里距離機場: 25公里

㈣ 普洛斯物流園具體在什麼地方

在出口加工區那邊，但是普洛斯物流園有直達車沒有就不知道了。
白馬凼---402、418、462---肖家灣、鵝嶺---818---紅旗河溝渝通賓館---126、618---出口加工區

㈤ 怎樣加盟普洛斯物流園

建議自己實地考察，說句白話考察又不花錢，多多了解吧。

一、看規模 總部的規模包括員工人數的多少、辦公場地的大小、辦公環境的優劣、公司組織結構的設置、倉庫存貨的多少、每天進貨出貨的數量等等。如果一個加盟總部各部門都比較齊全、辦公場地也比較有規模、有大量的產品庫存、每天都有大量貨物發出，就說明是一個比較可靠的總部。

二、看總部歷史 據國家工商管理部門披露，中國企業的平均壽命僅有2.5年。有的加盟總部(推廣商)辦公環境很氣派，其實僅憑這一點並不能斷定這家公司是否值得信賴。從前有很多公司辦公場所富麗堂皇，表面看起來很有實力，可1～2年之後等加盟費騙的差不多的時候就人去樓空了。 企業的年齡是最難造假的，任何人都可以按規定到工商行政管理局調閱企業的登記信息，所以加盟商可以去當地工商部門進行一些調查。

三、看經營管理水平 一個企業的經營效益取決於經營管理的水平，這是企業賴以生存發展的決定性因素。經營管理的水平首先可以從這個企業的發展速度和行業地位得到說明，這是最有說服力的依據。其次是看這個企業的工作細節，所謂「細節決定成敗」，講的就是這個道理。比如：員工的職業素質，員工處理事務的水平。

溫馨提示：加盟有風險 投資需謹慎

㈥ 普洛斯物流，適合那些人去應聘

個人來經驗來說 我認為源如果是網路投簡歷的話 公司的最佳通知時間是看到我們發出簡歷後的3-5天 這說明公司是經過慎重考慮之後才決定和你面談的 具體上午下午只是根據每個公司面試領導的時間安排而已 無可厚非 但是通知時間循例應該在上班時間 如果...

㈦ 普洛斯物流園的發展歷程：

2003年，普洛斯在中國開展業務，總部設於上海
2004年，普洛斯廣州保稅物流園開工奠基，標志著普洛斯進入珠三角地區，普洛斯在華開展港口物流園區業務——上海臨港普洛斯國際物流園項目簽約，中國首家B型保稅物流中心試點落戶於普洛斯(蘇州)物流園，普洛斯第一個物流園——普洛斯(蘇州)物流園成立。
2005年，進入重北京、天津、佛山、深圳和杭州市場，全國網路拓展至8個城市，普洛斯將華北的布點繼續擴展到天津——普洛斯泰達物流園項目簽約，普洛斯首個空港物流園——普洛斯北京空港物流園項目簽約，標志著普洛斯進入華北市場。
2006年，進入重慶、青島、嘉興、南京、無錫和大連市場，全國網路拓展至14個城市，普洛斯北京空港物流園被北京奧組委授予2008北京奧運會指定物流基地。
2007年，進入寧波、成都、沈陽市場，全國網路拓展至17個城市，普洛斯中國首個多層庫項目深圳鹽田港普洛斯國際物流園奠基，普洛斯捐建的首個希望小學教學樓在廣西梧州落成。
2008年，進入珠海市場，全國網路拓展至18個城市。
2009年，啟用新英文商號「Global Logistic Properties」(「GLP」)，成為中國最大的現代物流設施提供商。
2010年，入股中國第二大現代物流設施提供商寶灣的母公司，進入中山市場，全國網路拓展至19個城市。
2011年，與傳化物流建立戰略合作夥伴關系，此舉拓展了普洛斯在中國的物流設施網路，並為公司增加了建築面積951,354平米的物流設施。 收購上海宇培集團有限公司（「宇培」）49%的股份，宇培集團為中國市場規模最大的物流設施提供商之一；普洛斯有權增持宇培集團股權直至50%，並可在現有的、以及將來開發的物流設施中增持股權至85%。進入廈門市場，全國網路拓展至20個城市。122萬平米的新項目開工，130萬平米的新增租賃面積及擴租面積。收購中國航港發展有限公司約53%的股份，該公司是位於北京首都國際機場內貨物處理和保稅物流園區的唯一開發商。此舉為普洛斯增加了建築面積273,843平米的完工物業和513,000平米的土地儲備。新進入常州、滁州、德州、哈爾濱、廊坊和西安，在中國覆蓋26個城市。 中國與日本完成166萬平方米開工，176萬平方米新增租賃面積及擴租面積。 在中國向全球知名電子商務企業租賃112,000平方米設施，成為該客戶華北面積最大的運營中心。
2012年，普洛斯與德邦物流擴大了合作范圍。德邦物流是普洛斯在華租賃面積第二大客戶。德邦物流總計租賃了普洛斯267,000平方米（合2,900,000平方英尺）的物流設施，分布在中國的13個城市。普洛斯與加拿大退休金計劃投資委員會將普洛斯日本開發合資公司資產總額擴大至22億美元。普洛斯在日本投資8200萬美元用於屋頂太陽能電池板項目，此次投資將會產生一個約17%的杠桿內部收益率。普洛斯向J-REIT出售三項日本物業;持續擴展基金管理平台。普洛斯宣布公司位於日本大東京圈地區的GLP Ayase項目將開建。這處佔地68,400平方米（約合736,000英尺）的多租戶物流設施，將於2013年10月開建。
2013年，在2014財年第二季度已在中國覆蓋33個城市。擁有並管理著125個綜合性園區，普洛斯為華晨寶馬開發建設在華最大的配送中心。普洛斯發起30億美金CLF基金，世界上最大的專注於中國的物流基礎設施基金
2015年10月22日，普洛斯投資管理有限公司宣布「普洛斯現代物流園」正式落戶佛山高明，總投資15億元。

㈧ 普洛斯的企業文化

普洛斯的宗旨是創建中國一流的物流組織，提供國際標準的客戶服務，專業開發、擁有與管理高質量的物流配送設施。
客戶與地理區域
與在其他地區一樣，普洛斯中國將主要服務3類目標客戶
·第三方物流公司
·製造商
·零售商
客戶將從普洛斯中國獲得什麼？
·物流配送網路的重置/拓展
·高質量的倉儲規格
·便捷的位置（可便捷通往工廠、客戶與進口/出口節點）
·透明的過程（優質的客戶服務）
·及時的施工/交付
當前，中國物流業正在經歷巨大的變革。隨著全球市場的形成，國際物流正成為一個關鍵成功因素，而普洛斯能夠幫助客戶提高物流運營效率，獲得成本競爭力。
「普洛斯運營系統」提供的強大物流配送服務網路涵蓋物流設施的整個流程，包括策劃、構建與設施管理。
普洛斯在中國率先引起物流一站式服務概念，客戶只需一個接觸點即可在中國設計、建立一個多市場物流配送網路。我們注重客戶的需求並提供解決方案。 創建亞洲一流的物流倉儲平台，致力於為全球最具活力的製造商、零售商與第三方物流公司提供完整解決方案：
●絕佳的地理位置選擇
● 全球最大的物流配送設施網路
● 國際標準的本土執行
● 個性化的定製需求及靈活的租賃方案
● 可持續發展的環保理念
在中國，為了實現我們「回饋社會」的企業文化，普洛斯在中國每投資一平方米的物業，將向「普洛斯希望小學慈善基金」捐贈1元人民幣。由於嚴重缺乏資金，中國偏遠地區的一些學校長期得不到維護和及時修繕，急需來自社會的幫助。在了解真實情況並進行相關評估後，普洛斯決定伸出援手。自2006年以來，普洛斯已在中國援建了十所希望小學。

㈨ 普洛斯「城市商業物流中心」項目位於成都中心城區三環路內成華大道西北側

商業引擎
建造全機械化服務
總投資達5000萬美元，全球物流巨頭普洛斯的「新家」已經鎖定成都市成華區。昨日，成都市成華區政府宣布，位於成都中心城區三環路內成華大道西北側的普洛斯「城市商業物流中心」項目正式啟動。該項目的運行及相關道路等的配套，將極大推動成都火車東站片區的發展。
昨日，成華區政府相關負責人表示，作為成都市的北大門，成華區位置優越，現代物流業發展潛力巨大。「城市商業物流中心」是成都區域配送網路最佳的物流樞紐和多式聯運的節點，普洛斯將建造全機械化存儲、裝卸、出倉「一條龍」服務，憑借全球最大的物流配送網路為客戶度身定製的個性化倉庫，為國內外第三方物流服務供應商、製造商和零售商們提供交通便捷、質量優越的高性價比物流倉儲設施。該項目的實施將大幅降低成都商品物流成本、提高區域投資吸引力，將成為成都商業發展的新引擎。
配送提速
到春熙路商圈貨物更快捷
昨日，記者從項目規劃圖上了解到，成渝、成綿、成南高速，川陝公路和即將建成的成遂高速公路的成都起點、三環路等道路在普洛斯項目所在區域匯集成了四通八達、極具輻射力的公路運輸網。更重要的是，成都市鐵路樞紐最大的貨運站成都東運站離普洛斯「城市商業物流中心」僅2公里，作為西南地區最大零擔和散貨貨運站場，除了寶成、成渝、成昆、達成鐵路外，還擁有59條專用線。「普洛斯項目投入運行後，成都春熙路、荷花池等各大商圈貨物更新的頻率將會更加快捷。」這位負責人還透露，該項目距離CBD成都核心商貿圈僅4.5公里，到春熙路、荷花池商圈的車程將非常短，市內配送速度將非常快捷。而成都-青白江快速通道讓亞洲最大的集裝箱運輸中心站也近在咫尺，優越的地理位置、發達的交通網路、一流的品牌服務使普洛斯將成為成都市區三環路以內在項目規格、建造水平、工程質量等各方面一流的商品物流中轉站，將為成都提供最快、最便捷的城市商業物流配送服務。
月底竣工
物流大道保證重車通行
「伴隨著普洛斯項目的正式啟動，成華區相應基礎設施建設也正積極推進。」昨日，該負責人還透露，成華區專門為此項目修建了總投資達3300萬元的物流大道，即將在8月底竣工。道路全長1380米、寬50米，綠化面積30360平方米。路面等級為高級路面，可以保證重型車輛順利通行。此外還將投資5000萬元推進生活、醫療等配套設施建設，完成「中心」內全長700多米的溝渠改建。同時，成都的機場路東延線也與該片區緊密相連，只需20分鍾即可抵達成都國際航空港。預計到2010年，普洛斯「城市商業物流中心」全面投入使用後，憑借其高效、便捷的物流及配送服務體系，為工商企業節省物流成本15%-30%。