① 傳戴姆勒重啟北京賓士股權討論
8月26日,有消息稱,抄戴姆襲勒准備重新啟動與北汽集團的談判,以實現與華晨寶馬類似的談判效果,即通過增持北京賓士股權,扭轉營收下滑及虧損雙重壓力。
目前,北汽集團持有北京賓士51%的股權,而戴姆勒與戴姆勒大中華持股份額分別為38.665%和10.335%。近年來,戴姆勒一直在研究各種方案,試圖加強對北京賓士的控制,包括2019年戴姆勒試圖將持股從目前的49%提高至65%,但此事隨著北汽集團的否認而告一段落。
根據戴姆勒2020年第二季財報顯示,二季度,其營收302億歐元,同比下滑29%,息稅前利潤虧損7.08億歐元,凈虧損19.06億歐元。相比之下,戴姆勒在北京賓士同期權益業績則達到3.64億歐元,甚至較去年同期實現了增長。
如果戴姆勒實現了增持北京賓士的股權,可以在財務報表中將其營收並入,提高整個集團營收規模。與此同時,股比的提升也將讓戴姆勒集團拿到更多的利潤分配。
② 中國國產汽車有哪些
目前市場在售的中國汽車品牌共有130餘個(包括一些合資車企的國產專車型),共1000多款車型。屬
知名國產品牌、銷量不錯的像:紅旗(知名,但是銷量不行,其他都是銷量不錯的)、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等,太多了
③ 北汽發表北汽德奔股權變動聲明 北汽戴姆勒依舊保持合作夥伴關系
車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來北汽德奔股權變動的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。
選車君觀點:近段時間北汽德奔的股權變動可謂是一個熱點話題,也讓眾多業內外人士猜疑是不是以後「北京賓士」這個稱號就不復存在了?此次北汽官方出面發表聲明不僅打消了眾多業內外人士心中的疑慮,也讓很多謠言不攻自破。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
④ 傳戴姆勒重啟北京賓士股權討論
8月26日,有消息稱,戴姆勒准備重新啟動與北汽集團的談判,以實現與華晨寶馬類似的回談判效果,即通答過增持北京賓士股權,扭轉營收下滑及虧損雙重壓力。
目前,北汽集團持有北京賓士51%的股權,而戴姆勒與戴姆勒大中華持股份額分別為38.665%和10.335%。近年來,戴姆勒一直在研究各種方案,試圖加強對北京賓士的控制,包括2019年戴姆勒試圖將持股從目前的49%提高至65%,但此事隨著北汽集團的否認而告一段落。
根據戴姆勒2020年第二季財報顯示,二季度,其營收302億歐元,同比下滑29%,息稅前利潤虧損7.08億歐元,凈虧損19.06億歐元。相比之下,戴姆勒在北京賓士同期權益業績則達到3.64億歐元,甚至較去年同期實現了增長。
如果戴姆勒實現了增持北京賓士的股權,可以在財務報表中將其營收並入,提高整個集團營收規模。與此同時,股比的提升也將讓戴姆勒集團拿到更多的利潤分配。