『壹』 為什麼美國石油股票在2020年01月基本都下跌
因為疫情，導致能源消耗量大減，美國作為全球原油賣家，油價下跌很正常的。
『貳』 為什麼中石油世界500強而股票卻一直下跌
中石油這個世界500強之一的企業，市值曾居全球第一，在國際原油價格大幅飆升的情況下，其主營業務並沒有變化：還是經營燃油燃氣化工等，理應應該大賺錢的。但其一季度的財務報表並不理想。我認為其股價的異常下跌只能歸之於限價即行政性的價格管制的原因。在去年底規定成品油不許漲價（還包括氣電等）。根據中石油2007年報公布的資料，按照國際市場（西德克薩斯，北海布倫特，米納斯）原油2007年全年平均價約72美元多/桶，同比漲幅約在20%。而中石油全年出廠平均價汽油為人民幣5071元/噸，柴油4653元/頓，分別比新加坡進口完稅價人民幣低1225元/噸，1513元/噸，最高時價差超過2000元/噸。這就是說，按國際市場原油價格計算成本，中石油每向國內市場提供一噸汽柴油就承擔約1500元的人民幣損失。今年以來國際市場原油價格一路高企，目前已經超過140美元/桶，約增長一倍。盡管在去年底提高汽柴油價格500元/噸，今年6月又提高了1000元/噸和1500元/噸，又採取了進口原油減免稅收等措施，但相比較國際原油價格水平和中石油的生產成本，其還是在巨額虧損。據有人估計，目前的價差還超過2000元/噸。而中石油自產原油遠遠無法滿足生產的需要，必須依賴進口原油。因此，由於硬性規定了成品油的價格，才造成中石油經營狀況不佳，贏利水平不如人意，隨著股指下跌而出現更大跌幅。
正是因為管理國內物價上漲過快，防止通貨膨脹的目的，對中石油採取產品限價的措施，致使其無法跟隨國際市場原油價格上漲而獲利，卻由於要保證低價供應汽柴油反而出現經營虧損。其股價根據業績表現，呈現更大跌幅也是情理之中的事。如果國際市場原油價格繼續上揚，而國內成品油價格不變或變動幅度跟不上國際價格變動的幅度，同時又沒有予以足夠的補貼，那麼中石油股價不會有較好表現的。
然而對廣大股民投資者來說，作為股東投資中石油的目的是想分享其經營成果，收獲盈利分紅和股價上漲的利益，決不是想作為調控物價水平工具的犧牲品。股民沒有辦法通過「舉手投票」表明自己的意願，就只有選擇「用腳投票」，中石油股價下跌就是必然的結果。
『叄』 為什麼中石油一直暴利，而股價卻一直下跌 麻煩專業人士回答。
其實中石油的股價並不算低，可以說估值基本合理，只不過是當初上市時過高的發回行價和開盤價所致，況且類似答於中石油這種大盤股屬壟斷性行業，是典型的周期類個股，成長性有限，根本不可能進行股本擴張，實施高送轉，且分紅率又不高，只要看看港股的中石油的報價就知道了，目前港股的報價是10.70元港幣，摺合人民幣10元都不到，我們的價格相對於香港還有一定的溢價，理論上還有價值回歸的需求，因此一直下跌也就不值得奇怪了。
『肆』 中石油為什麼會跌的那麼慘
中石油跌得那麼慘的原因羅列如下：
1、資源行業的股票，和資源品價格走勢息息相關。從發行時石油價格最高150美元/桶（沒查，反正應該在高位），到現在45美元不到，石油價格的大幅下跌是中石油股價下跌的重要原因, 因為這會改變盈利狀況和盈利預期。
2、中石油是壟斷性和能源性企業，但是這種壟斷性不可能再強化，反而是弱化的趨向，所以目前的中石油，可以理解為是他最好的時候，因為我們有理由認為隨著政策保護的弱化他的日子將不會像以前那樣舒坦，不會像以前那樣賺錢容易。股價反映的是對未來的預期，而不是現在掙多少錢。而就其能源性企業的身份，那麼更因該下跌：能源行業的周期性非常強，現在經濟處於衰退階段，能源板塊的股票普跌，中石油當然也該跌了。
3、中石油不是當下最賺錢的壟斷性和能源性企業。即使現在是，我們預期他未來不是，因為我們實在難以找到他未來良好成長性的條件。不具備成長性的股票，或者更准確的說盈利增長性較差的股票，往往是遭人拋售的。
4、提到中石油是大企業，這個大，其實是一種劣勢。太大了，意味著想再擴展就不容易。所以，現在大家偏愛具備良好成長性的中小盤股票。
5、在中石油發行的那個年代，人們太瘋狂，人們被忽悠了。不是中石油現在跌得太多，而是中石油的發行價格太高了。當然，我並不是說目前他的股價高估了。
6、這么大盤的股票，根本沒有人願意炒作。
夕陽產業，規模過大，幾乎不具備成長性，強周期股票，資源價格普跌。 這些作為下跌的理由已經足夠多。
『伍』 石油價格下跌時以下哪些行為的企業股價下行
原油價格與中石油股價的關系如下：
將中石油重新帶回大眾視野的是國回百際油價的暴跌答。截至目前，「下行通道」打開整整6個月，國際油價跌去了一半有餘。
一般人的邏輯是，油價暴跌必定影響「兩桶油」業績，而當前近乎「腰斬」的油價應該差不多到底了，低位買入或許可以期待長期拉漲。不乏投資度者有上述觀點。
盡管當前「中石油中短期看到20元」的聲音不絕於耳，但持觀望態度的保守投資者絕對回不在少數，看空的理由也應有盡有。
當前中石油股價12.07元（1月9日收盤價），市盈率17倍。由於長期從事港股和美股交易，比較之下，交易員認為這一價答格比美孚、雪佛龍、殼牌、BP等西方同類股票都貴了近一倍，比俄羅斯的石油公司貴了近4倍。
此外，該交易員認為石油行業長期而言（30～50年）是走下坡路的，新能源將不斷創新。
『陸』 中國石油股票價格為什麼會下跌
中石油公司將自己的有形無形資產轉化為股票
這些股票分發在不同人的手中（公司、機構、個回人）
它們在賣答出
我們在買入
當賣出>買入數量時，股價就下跌了。
舉個例子：
賣菜的人手中的菜就值5元/斤
他叫賣10元/斤
買的人自然就少（有錢沒地花的和傻子除外）
於是價格自然不斷在降
懂了嗎？^_^（股市實際和我解釋的還有不同，這樣解釋希望你明白）
『柒』 石油下跌 投資什麼股票
石油下跌來，盡量去買一些石油自需求比較大的行業的股票。
因為，石油價格下跌，如若行業對石油需求比較大，那麼行業的生產運營成本就會降低，收益就會相應增加，股價也會有一定提升。
比如，當石油價格下跌時候，可以購買一些 交通,航運,航空股,物流股,塑料化纖股等等對石油需求較大的行業的股票。
『捌』 中國石油作為亞洲最賺錢的公司，為何股價一跌「再跌」
股票的實際走勢跟公司本身不能完全掛鉤，因為股票走勢有個重要因素就是它是需要符合大多數人的心理預期，另外它的國內開盤定價比起中國香港上市的定價明顯偏高，現在算是價值回歸吧，另外它作為一個超大盤股不可避免的反應的中國整體經濟的一部分，現在經濟狀況明顯不佳，它也肯定會反映出來。
中石油已經成為A股的逆向標桿，A股投資者的悲劇縮影。
上市的中石油是不成功的，在業績成長期，沒有給最大多數的投資者帶來回報，定價極大扭曲，如果說這是中國大型公司定價過程中必須付出的代價，那麼這個代價大到承受不起。
中石油的上市過程像釣魚，釣的是A 相關公司股票走勢中國石油8.85-0.03-0.34%中國人壽17.18-0.07-0.41%中國石化6.02-0.05-0.82%
股投資者。
2000年4月6日和7日，中石油股份分別在美國紐約發行存托憑證，在中國香港上市。2007年11月5日在境內上市。香港H股上市每股1.27港元，A股上市發行價每股16.7元，上市當天開盤價飆升到48.6元。在人民幣兌美元匯率異常堅挺享有匯率溢價之時，兩個市場發行價差相差10倍以上，是個十足的奇跡，只能得出兩個結論：中石油在境外資本市場毫無定價權；國內的定價體制異常扭曲。扭曲的定價系統，為日後的拉高出貨、壓價做空，提供了廣闊的空間。
中石油A股發行之前境外市場經歷了一輪哄抬行情。2007年9月20日，中國證監會宣布，4天後發審委將召開發審會審核中國石油A股IPO申請。中石油的H股價格開始上升之旅，當港股高達20港元左右時，A股發行創出天價。很明顯，這是境外市場對境內公司定價權的操縱，其手法與中國人壽等公司一模一樣。
由於信用不彰，大公司在境外上市時必須提供額外信用，中石油提供的是低價，以及分紅。巴菲特看中的是中石油每年占當年凈利潤45%的現金分紅能力。
有兩類投資者獲得了實在的紅利：一是境外長期持有中石油的投資者，通過現金分紅回收成本獲得凈利。中石油、中石化、中移動、中聯通，最近4年海外分紅高達7000億元。從上市至今，中石油等公司是境外投資者的「大笨象」，既有業績也有信用。因此，在美國股市上表現相對平穩；二是大股東，中國石油集團以流通股佔比86.35%具有絕對優勢，也就是說，絕大部分的現金分紅流入了中國石油集團，羊毛出在羊身上。以高價購入中石油的境內普通投資者，受到股價與收益率下行的雙層損失。即便市值損失60%，大股東仍然穩賺不賠。中石油在A股天量天價發行，攤薄每股紅利，以巴菲特為首的境外投資者陸續退出中石油，鎖定收益。
中石油案例很容易得出錯誤的結論，其中之一就是，既然境外機構如此狡猾，境內公司不應該到境外上市，中國也不應該開辟國際板，讓國外公司來圈錢。線性思維，將讓中國市場走向閉關的老路。
A股投資者之所以在中石油股票上大上其當，是因為定價機制扭曲與大小股東利益南轅北轍造成的。從日後的走勢看，境外機構的定價顯然更加准確，此時要做的是校準A股市場的定價系統，讓定價體系離准確近一步。
決策者吸取了教訓，境外市場發行股票在境內之後，以便掌握定價權，同時，四大會計師事務所中方合夥人成為硬性制度，這是向正確的道路上邁進了一小步。即便如此，在股市上獲得收益的投資者仍然鳳毛麟角，A股市場扭曲的定價體系無法獲得話語權，而話語權的缺失進一步弱化了國際定價市場的競爭力，因此，按照市場體系進行定價，披露完整、詳盡的信息，斬斷利益鏈條是唯一的出路。
另一個錯誤結論是，關起門來圈自己的錢，以為圈投資者的錢是發展中國經濟的大戰略，是為了中國經濟的未來著想。
尊重市場之外，還需要擁有正確的市場理念，股票市場是為了資源的優化配置，而不是讓大股東獲得免費的午餐，一家公司沒有經歷市場的考驗，在最短的時間達到萬億元的市值，一度全球排名第一，絕不是什麼好事。比這更糟糕的是，為了圈錢，不惜在境外低價發行。打如此算盤，要小心了，市場正在以癱瘓進行報復。
國際能源巨頭們也實行分紅，歐洲投資者偏好現金分紅。歐洲大型能源公司投其所好，殼牌公司的股息率是4.2%，道達爾為5%。《巴倫周刊》報道，大能源企業開始關注投資者要求增加分紅的呼聲。雪佛龍公司過去12個月兩次提高股息，現在它的股價為109美元，而股息率是3.3%。一向小氣的埃克森美孚也提高了股息，股息率為2.7%，很有可能年內再次提高股息率。
看到沒有，以中石油目前3%不到的股息率，實在不值得大驚小怪，分紅不是問題，圈錢與高昂的成本、含糊的關聯交易、在新能源戰中的失敗才是大問題。