重慶長安汽車股份有限公司股票

A. 重慶長安汽車股份有限公司地址

1、在重慶復有個三個廠家制
老的整車廠在回興工業園區，發動機廠在禮嘉（6月已奠基），變速箱廠在鴛鴦（廠房年底開工），新的整車廠也在鴛鴦附近（已投入使用）。
長安汽車股份有限公司，江北區茶園；
長安福特馬自達汽車有限公司，北部新區鴛鴦鎮長福路；
長安鈴木汽車有限公司，巴南區魚洞；
重慶長安跨越車輛有限公司，江北區鯉魚池三村；
2、2000年6月18日，長安集團與南京東風汽車工業（集團）有限公司合資組建了南京長安汽車有限公司。長安占總資本的51％，順利實現了低成本擴張。南京長安當年投產，當年贏利，在華東市場站穩腳跟並向東部市場滲透。
3、2002年7月8日，河北長安汽車有限公司成立，從而揭開了長安集團北上擴張的序幕。

B. 重慶長安汽車股份有限公司的下屬企業

重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱「重慶長安」）於1996年10月31日在中國重慶市工商行政管理局注冊登記，取得營業執照。重慶長安位於重慶長江和嘉陵江兩江匯合處，是一家開發、製造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司，其主要產品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型麵包車和大中型客車，全系列發動機等，年汽車生產能力達100萬輛以上，年發動機生產能力110萬台以上。
重慶長安鈴木汽車有限公司，創建於1993年6月，由重慶長安汽車股份有限公司（佔51%）、日本鈴木株式會社（佔25%）、日本雙日株式會社（占 14%）、鈴木（中國）投資有限公司（佔10%）四方持股，公司注冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。
長安福特馬自達汽車有限公司，2001年4月，世界領先的汽車公司—福特汽車公司和中國的百年企業—長安汽車共同簽約成立了長安福特汽車有限公司（長安福特），並於2003年初正式投產。2006年3月，馬自達汽車公司參股長安福特，公司正式更名為「長安福特馬自達汽車有限公司」（長安福特馬自達汽車），三方持股比例為：長安50%，福特35%，馬自達15%。成立5年多來，長安福特馬自達汽車發展迅速，已經成長為一個跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。
長安馬自達汽車有限公司，簡稱長安馬自達，是重慶長安汽車股份有限公司和日本馬自達汽車公司聯合組建的中日馬自達合資企業，是馬自達品牌在中國重要的產品銷售網路之一。承擔著馬自達2、馬自達3（08年1月開始銷售）在中國市場的品牌建設、市場銷售和銷售網路建設的全面市場營銷工作。
長安福特馬自達發動機有限公司，2005年9月27日正式掛牌成立。公司地處江蘇省南京市的江寧經濟技術開發區內，由重慶長安汽車股份有限公司、福特汽車公司、馬自達汽車株式會社共同出資組建。公司注冊資本13920萬美元，其中重慶長安汽車股份有限公司出資6960萬美元，占股份的50%，福特汽車公司和馬自達汽車公司分別占股份的25%。
南京長安汽車有限公司是長安汽車集團東進橋頭堡，2000年6月由重慶長安和南京東馳汽車集團合資英文標識組建而成。經過多年的滾動發展，公司注冊資本達60181萬元、年生產能力達10萬輛，擁有員工1500名。
河北長安汽車有限公司是成立於2002年7月8日，董事長徐留平。公司注冊資本2.65億元。公司擁有集沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝為一體的生產線，具備國內同行業先進水平；廠區佔地面積300餘畝，整車年綜合生產能力達到15萬輛。
長安汽車北京公司成立於2010年8月，位於北京房山區竇店高端製造業基地核心區內。北京長安汽車有限公司佔地面積2300畝，總投資115億元，分兩期建設。

C. 重慶長安汽車股份有限公司的高管團隊

徐留平：董事長
張寶林：副董事長
朱華榮：總裁
周治平：黨委書記
黃忠強：副總裁
任強專：副總裁
羅明剛：屬副總裁
杜毅：副總裁
龔兵：副總裁
王俊：副總裁
劉波：副總裁
何朝兵：副總裁
王琨：副總裁
張競競：副總裁
袁明學：副總裁
李偉：副總裁

D. 重慶長安汽車股份有限公司連續兩年的全部財務報表，例如資產負債表，利潤表，現金流量表等

這個你要到
長安汽車股份有限公司
財務那裡去要啊

E. 重慶長安汽車股份有限公司與長城汽車股份有限公司在分析盈利能力時，

自主品牌長城汽車和長安汽車各有所長，長城哈佛不錯，但是手動擋居多，長安汽車產品比較均衡，性價比比較高，很適合家用。我買車的話應該會買長安汽車，長安技術比較成熟點。

F. 重慶長安汽車股份有限公司請給我們一個說法

是國家兵裝集團控股的上市公司，26%是民間資本！（上市公司「長安汽回車」就是這一部分）答該公司與兵器已經沒有關系了，專業研發生產銷售各類汽車產品，2010年汽車產量突破120萬台，產量在國內十大汽車集團排名第三。綜合排名第四

G. 重慶長安汽車股份有限公司的歷史沿革

長安汽車的前身是上海洋炮局，由洋務運動發起人李鴻章於1862年（清同治元年）12月授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創辦。
1865年，因李鴻章升任兩江總督，而遷到南京更名為金陵製造局，主要生產各種槍炮。
1929年，改隸兵工署直轄，並更名為金陵兵工廠。
1937年，「八·一三」上海事件爆發，金陵兵工廠被轟炸數次。為准備抗戰，兵工廠西遷重慶簸箕石和南岸銅元局，並在1938年3月1日恢復生產，在抗日戰爭中提供了彈葯3000餘噸，手榴彈三十萬余發和各類槍械約五十萬只，是整個抗戰期間最大的兵工企業。
1951年，二十一兵工廠改名為長安機器廠。1983年進入汽車行業。1957年重慶兵工廠，開始試制長江牌46型吉普車，並在1958年試製成功，參加了1959年的國慶閱兵儀式。1963年底停產，累計生產1390輛，停產後將技術資料轉交北京汽車製造廠，成為北京吉普。
1994年，長安機器廠和江陵廠合並成立長安汽車有限責任公司。 上市成立
重慶長安汽車股份有限公司（簡稱「長安汽車」）以長安汽車（集團）有限責任公司（以下簡稱「長安集團」）作為獨立發起人，以其與微型汽車及發動機生產相關的經營性凈資產及其在重慶長安鈴木汽車有限公司的股權，折股5.0619億股投入，並於1996 年10月31日以募集方式向境外投資者發行境內上市外資股（B股）2.5億股而設立，總股本為人民幣7.5619億元。長安汽車領取重慶市工商行政管理局頒發的渝經28546236-3 號企業法人營業執照。
1997年5月19日，經中國證券監督管理委員會同意，長安汽車向社會公開發行人民幣普通股（A股）1.2億股。
關系調整
2005年12月，重慶長安汽車股份有限公司（簡稱「長安汽車」）的最終控股公司中國南方工業集團公司（簡稱「南方集團」）以其全資子公司長安集團持有的長安汽車普通股850，399，200 股（占長安汽車股份總額的52.466%）作為對中國南方工業汽車股份有限公司（簡稱「南方汽車」）的部分出資，南方汽車因此成為長安汽車的母公司。經中國證券登記結算有限公司深圳分公司於2006 年3 月30 日登記確認，長安集團所持長安汽車的國有法人股已過戶給南方汽車。
2009年7月1日，經國家工商行政總局核准，長安汽車的母公司中國南方工業汽車股份有限公司（「南方汽車」）更名為中國長安汽車集團股份有限公司（簡稱「中國長安」）。隨後，長安汽車的關聯企業的股權關系也進行了調整。