淅川減震器廠股票代碼

『壹』 淅川減震器廠的股票代碼是啥

公司股票代碼01269，在香港上市。主營汽車減震器

『貳』 淅川縣減震器廠氮氣減震器多錢一套

具體要看你是什麼車型？一般減震器。不是很貴。幾百塊錢吧！但是要算維修工時錢

『叄』 淅川汽車減震器廠待遇怎麼樣

千萬來別來這個垃圾廠，源黑心坑人，欺詐新員工，來的時候說的天花亂墜，進廠之後啥都沒有了，住宿收費，只有三險，其他的福利沒有。逢年過節只發一些簡單的食品，摳門死了。在南陽是工資最低的「大」企業。法定假日就更別提了，根本不按照法定的來。出差的所有費用都要自理，出差回來之後才給報銷，報銷流暢長達2個月，另外這里經常出國，出國的費用也是自己先墊的。出差每天伙食補助25元，打的不報銷，白天不允許坐卧鋪，其他沒有任何補助。

『肆』 南陽淅川汽車減振器公司怎麼樣

勸你一句話餓死也別來淅川減震器廠，黑廠。特別是現在的新廠區一點人性化也沒有。最近又逼走了一些員工。幹活的拿不住錢，南陽來的領導也不過如此。

『伍』 淅川減震器成功收購歐洲Way Assauto知名公司

這個歐洲知名公司，我的確沒有聽說過。

我聽說過的國際知名減振器公司包括，蒙諾，SACHS，東機工（日立），KYB，昭和

淅川「減振」成功收購歐洲知名公司

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「我們已成功收購歐洲最大的汽車減振器公司――Way Assauto，今後，咱的產品要進軍歐洲市場啦！」4月22日，剛剛從義大利返回淅川的南陽淅減汽車減振器有限公司董事長趙志軍帶回的這一消息，在淅川引起了強烈反響。

始建於1951年的淅減公司，是以生產中高檔轎車減振器為主的廠家，連續七年被評為「全國百佳汽車零部件供應商」，目前產品市場佔有率、產銷率均躍至國內前列。但公司位置偏僻，研發、製造受限，急需轉型提升。

義大利Way Assauto公司曾是歐洲最大、世界第三減振器製造商，創辦於1906年，其高端客戶遍布全球。近年來由於市場定位不準，經營困難，2010年被當地法院宣布進入司法拍賣程序。

2010年9月，獲知這一消息的淅減公司經過近半年的實地考察和詳細論證，毅然向當地法院提交了競標材料和保證金。

今年3月31日，Way Assauto公司競拍在義大利阿斯蒂市舉行。經過嚴格的資格篩選後，來自中國和義大利的3家企業公開競標，最終淅減以有實力、負責任、講信譽勝出。

淅減以小博大的氣魄，在當地引起不小的震動。義大利多家媒體對此紛紛進行報道。
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參考資料：淅川第一生活網
回答者： 淅川第一生活網 | 四級 | 2011-4-26 11:04
我們已成功收購歐洲最大的汽車減振器公司——Way Assauto，今後，咱的產品要進軍歐洲市場啦！」4月22日，剛剛從義大利返回淅川的【淅減汽車減振器有限公司】董事長趙志軍帶回的這一消息，在河南引起轟動。

始建於1951年的淅減公司，是以生產中高檔轎車減振器為主的廠家，連續七年被評為「全國百佳汽車零部件供應商」，目前產品市場佔有率、產銷率均躍至國內前列。

但公司位置偏僻，研發、製造受限，急需轉型提升。

義大利Way Assauto公司曾是歐洲最大、世界第三減振器製造商，創辦於1906年，其高端客戶遍布全球。近年來由於市場定位不準，經營困難，2010年被當地法院宣布進入司法拍賣程序。

2010年9月，獲知這一消息的淅減公司經過近半年的實地考察和詳細論證，毅然向當地法院提交了競標材料和保證金。

今年3月31日，Way Assauto公司競拍在義大利阿斯蒂市舉行。經過嚴格的資格篩選後，來自中國和義大利的3家企業公開競標，最終淅減以有實力、負責任、講信譽勝出。

淅減以小博大的氣魄，在義大利更引起巨大的震動。義大利多家媒體對此紛紛進行報道。

「借力Way Assauto公司雄厚的研發實力及其產能，淅減站在了世界減振器技術的前沿，令人高興。我們將為企業發展提供一切便利。」中國駐義大利商務參贊張俊芳女士表示。

「設立海外研發、生產及市場開發平台，加速企業轉型升級的步伐。力爭到『十二五』末，形成年產4000萬支減振器、4000萬支活塞桿和4000萬支制管的能力，年產值可望突破50個億，躋身世界減振器前列。」趙志軍信心滿懷。

淅川縣長馬良泉說：「此次跨國收購成功絕非偶然，作為擔負【南水北調】水土保護和移民雙重壓力的淅川，一直把工業發展作為重中之重。此次我們要在資金、人才、政策等方面向淅減公司傾斜，力爭把淅川打造成中國最大的汽車減振器生產基地。」

『陸』 淅川汽車減振器怎麼樣

淅川減振器-中國減復振器領制導者。主要配套奇瑞，長安，長城，海馬，榮威名爵等國內絕大部分車型，以及東風標致雪鐵龍、日產等部分合資車型。可謂中國名族品牌的典範。2011年初收購百年企業義大利威奧斯圖集團公司，成立1906年，主要服務菲亞特、瑪莎拉蒂、賓士、寶馬、斯柯達……順利進入歐洲市場。
還有美國蒙諾萬里路減振器，主要配套歐美車系的高端車 ，主要有大眾 奧迪 別克 凱迪拉克 福特 賓士 沃爾沃、克萊斯勒JEEP等。
另外小日本的 KYB就主要配套日系車型，市面上比較多，價格居高。
韓國萬都主要配套韓國車系，只是汽配城市面上基本買不到該公司純正產品。

『柒』 南陽淅川減震器廠作為一個上市公司，老闆趙志軍壓榨工人血汗錢，工資連降三年，就沒有政府能管管嗎

要看有沒有違反勞動合同約定，如果違反，可以以單位違規提出補償。

如果用人單位違反勞動合同法規定解除或者終止勞動合同，勞動者要求繼續履行勞動合同的，用人單位應當繼續履行。

勞動者不要求繼續履行勞動合同或者勞動合同已經不能繼續履行的，用人單位應當依照規定支付賠償金。單位不賠償和補償的，員工可以向勞動行政部門申訴維權。

根據《中華人民共和國勞動合同法》規定

第三十九條勞動者有下列情形之一的，用人單位可以解除勞動合同：

(一)在試用期間被證明不符合錄用條件的；

(二)嚴重違反用人單位的規章制度的；

(三)嚴重失職，營私舞弊，給用人單位造成重大損害的；

(四)勞動者同時與其他用人單位建立勞動關系，對完成本單位的工作任務造成嚴重影響，或者經用人單位提出，拒不改正的；

(五)因本法第二十六條第一款第一項規定的情形致使勞動合同無效的；

(六)被依法追究刑事責任的。

第四十八條用人單位違反本法規定解除或者終止勞動合同，勞動者要求繼續履行勞動合同的，用人單位應當繼續履行；勞動者不要求繼續履行勞動合同或者勞動合同已經不能繼續履行的，用人單位應當依照本法第八十七條規定支付賠償金。

第五十條用人單位應當在解除或者終止勞動合同時出具解除或者終止勞動合同的證明，並在十五日內為勞動者辦理檔案和社會保險關系轉移手續。

勞動者應當按照雙方約定，辦理工作交接。用人單位依照本法有關規定應當向勞動者支付經濟補償的，在辦結工作交接時支付。

用人單位對已經解除或者終止的勞動合同的文本，至少保存二年備查。

第八十條用人單位直接涉及勞動者切身利益的規章制度違反法律、法規規定的，由勞動行政部門責令改正，給予警告；給勞動者造成損害的，應當承擔賠償責任。

第八十七條用人單位違反本法規定解除或者終止勞動合同的，應當依照本法第四十七條規定的經濟補償標準的二倍向勞動者支付賠償金。

第八十九條用人單位違反本法規定未向勞動者出具解除或者終止勞動合同的書面證明，由勞動行政部門責令改正；給勞動者造成損害的，應當承擔賠償責任。